"Pavasaris galvā" arī automašīnām? Nē, tā vienkārši ir haotiska satiksmes organizācija Rīgā

Amizantā sadursme otrdien notikusi ceļa nesadalīšanas dēļ. Pa Deglava ielu braucošais "Hyundai" veica pārkārtošanos, kad blakus joslā brauca "Opel" spēkrats.

"Hyundai" piespieda "Opel" vadītāju netīši kļūt par autokaskadieri, jo pēc trieciena "Opel" teju uzsēdās "Hyundai" uz pārsega. Šādā novietojumā automašīnas atradās līdz pat vēlam vakaram, kad tās beidzot aizvilka evakuatori. "Hyundai" vadītājs atzīts par vainīgu.

’’Negadījumā neviena persona necieta. Valsts policija uzsāka administratīvā pārkāpuma procesu un pieņēma lēmumu par soda piemērošanu,’’ norāda Valsts policijas pārstāve Līna Bagdone.

Avārijas vietā pēdējā laikā novērojama visai iespaidīga satiksmes burzma. Spēkrati no labās joslas ir spiesti pārkārtoties uz kreiso – bieži nelaiž viens otru garām un pat sabiedriskajiem transportiem nākas cīnīties par savu vietu.

Un tas viss pie luksofora veiktu remontdarbu dēļ. Te strādnieki pirms nedēļas izrakuši ne visai platu un dziļu bedri un, lai arī strādā uz vietas, vietējie šo bedri jau sākuši izmantot par atkritumu tvertni.

Šī bedre krustojumā nebūt nav vienīgā – vairākas vietas ir uzraktas, norobežotas un satiksme atsevišķos posmos ierobežota.

Trešdien strādnieki pie būvbedres bija atveduši urbšanas iekārtu, kuru ar pults palīdzību vadīja Ainārs. Vīrietis "Degpunktā" izstāsta, ka šeit notiek pazemes elektrības kabeļu izbūve un līdzās rakšanai un urbšanai ik pa laikam nākas redzēt autovadītājus, kuriem satiksmes izmaiņas un bedres sagādā grūtības.

Vīrietis skaidro, ka izrakumi nebūt nav novārtā atstāti – kopā ar kolēģiem daudz darba jau paveikts un drīz vien vadītājiem galvassāpes šajā posmā varētu arī beigties.

Rīgas pašvaldība gan nav tik optimistiska kā Ainārs – pilsēta skaidro, ka remontdarbi krustojumā pilnībā noslēgsies vien 14. aprīlī. Līdz tam šoferiem labāk braukt ar pacietību vai arī izvēlēties alternatīvus maršrutus sastrēgumstundās.