Toyota C‑HR: turpmāk arī ar "štepseli" un lielākiem logiem

Harolds Patons (Harold Paton), Toyota Motor Europe produktu un mārketinga plānošanas vadītājs, stāsta: "C-HR bija un joprojām ir augsts klientu pārvilināšanas potenciāls. Tas atveda pie Toyota jaunus pircējus. C-HR bija nozīmīga loma Toyota tirgus daļas pieaugumam Eiropā no 4% 2016. gadā līdz 7% šodien."

Arī jaunākais C-HR saglabājis ekstravaganto ārieni. Iepriekš pircēji sūdzējās par pārāk mazu stiklojuma laukumu aizmugurējās durvīs. Otrās paaudzes C-HR dizains balstīts uz trim pamatelementiem.

Pirmais elements ir logu grafika. Sānu logs ir pabīdīts atpakaļ. Tas nozīmē, ka stikls ir tieši pretim pasažiera galvai un tas jau nodrošina labāku telpas uztveri. Otrais elements ir panorāmas jumts, kas sniedzas līdz pat aizmugurējiem sēdekļiem. Savukārt trešais elements ir sēdpozīcija. Tā ir uzlabota, lai aizmugurējais pasažieris labāk redzētu, kas notiek automašīnas priekšā.

Ierastajiem 1,8 un 2 litru pašuzlādes hibrīdiem C-HR ēdienkartē pievienosies lādējams hibrīds ar 223 ZS summāro jaudu. Paredzētas arī pilnpiedziņas versijas ar Toyota e-Four elektriskās 4×4 sistēmas piedalīšanos.

Jaunā Toyota C-HR ražošana pilnībā pārcelta uz Turciju, tātad tuvāk Eiropas valstu tirgiem. Jaunā Toyota C-HR cenas vēl nav izziņotas, pasūtījumus Toyota sāks pieņemt rudenī, bet pie mūsu pircējiem krosoveri nonāks tikai 2024. gada sākumā.