Bēdīgi slavenais posms uz A7 šosejas – "Zebra" pēta, ko tur uzlabot, lai šoferiem nerastos konflikti

Daudzviet Rīgā autovadītāji izmanto rāvējslēdzēja principu, tomēr vietā, kur pirms kāda laika tika iemūžināts divu šoferu konflikts ar roku palaišanu, acīmredzot darbojas citi likumi. "Zebra" devās uz šo A7 šosejas posmu virzienā no Dienvidu tilta uz Baložiem un Ķekavu, lai noskaidrotu, kāpēc tā.

5 komentāri

Robertto

10.11.2017 10:22

Nē Paul, tā apgriešanās josla nav tik liela problēma kā deguna urbinātāji. Es tur braucu reti, bet katru reizi pamanu, ka pie apgriešanās joslas beigām visi prot veikli uzsākt kustību un rīkoties zibenīgi, bet pie Maxima bāzes luksofora par to visi aizmirst, jo no abām pusēm bīstamība nav, nevienu nebūs jālaiž un varu droši atstāt distanci 30 un pat vairāk metrus, jo es paspēju, bet aizmugurējiem man uzspļaut. Ja Rīgā visi kļūtu nedaudz ātrāki, sastrēgumi būtu tikai uz Kr. Valdemāra ielas.

1 +1 0

Ziņot

Atbildēt
- Kristaps
  
  16.11.2017 15:36
  
  Diemžēl jaunieši pie stūres ir tikai neliela daļa no satiksmes. Liela daļa sieviešu varbūt nemaz nevēlas braukt uz limita un vecākā paaudze nekāda gadījumā nepaliks ātrāka.
  Satiksmes infrastruktūra būtu jāveido tā, lai pat visiem mierīgi braucot neveidotots sastrēgumi. Protams visur tas nav iespējams, bet pie A7, kā jau norādīts video un balss no tautas komentārā, ir vieta daudziem uzlabojumiem.
  
  1 +1 0
  
  Ziņot
  
  Atbildēt
uldis ziverts

09.11.2017 07:57

ko tas timrots var dirst par rāvējslēdzēju principu.kāpēc pie alfas arī visi zina,ka trešājosla pazudīs,bet sperās pa to un tad mēģina iespraukties.visgudrākie atradušies.zīmes ir izliktas,ka josla beigsies,tāpēc laicīgi jāpārkārtojas.bet tādus gudrīšus ,kas brauc līdz galam un tad mēģina iespraukties vispār nevajag laist.tā ir braukšanas kultūra-nebūt gudrākiem par citiem.

8 +4 4

Ziņot

Atbildēt
balss no tautas

09.11.2017 05:22

Protams, "līdēji" nevienam nepatīk, bet nevienam nav ienācis prātā, ka līdz Ķekavai vajadzētu izveidot divjoslu ceļu katrā braukšanas virzienā! Cik daudz laika, nervu un degvielas mēs nepatērējam no rītiem un vakaros stāvot uz Ķekavas šosejas, bet valstī nav saimnieka, kam tas rūpētu!

8 +8 0

Ziņot

Atbildēt
- xxx
  
  10.11.2017 10:29
  
  Aha, lai būtu vēl viena šoseja, kur visi lielie nopelnīs pensiju un ķekavnieki brauks pa kreiso joslu, kā tas pieņemts visā Latvijā.
  
  2 +2 0
  
  Ziņot
  
  Atbildēt

Par projektu

Raidījums “Zebra”, ko vada drošas braukšanas eksperts Pauls Timrots, radošā un atraktīvā veidā informē skatītājus par to, kā uz ceļa justies droši un ērti. Viņa raidījumus ar bažām gaida gan ceļu policisti, gan satiksmes plānotāji, gan būvnieki. E-pasts: [email protected]

Zīmolu stāsti

Pirmie Antonijas ielas svētki pulcē ap 5 000 apmeklētāju, aizsākot jaunu tradīciju

tv3.lv Zīmolu stāsti

Pirmie Antonijas ielas svētki pulcē ap 5 000 apmeklētāju, aizsākot jaunu tradīciju 2

Reklāmraksts ir tapis sadarbībā ar Signet Banka

Kā izvēlēties piemērotākās gultas komfortablam un veselīgam miegam?

tv3.lv Zīmolu stāsti

Kā izvēlēties piemērotākās gultas komfortablam un veselīgam miegam?

KSenukai

Iemesls, kāpēc Korejas skaistumkopšanas produkti ir tik efektīvi jutīgai ādai

tv3.lv Zīmolu stāsti

Iemesls, kāpēc Korejas skaistumkopšanas produkti ir tik efektīvi jutīgai ādai

Korean cosmetics

Part of

Reklāma aizvērsies pēc 0 sekundēm