Jau gadu Rīgas Motormuzejs uzņem apmeklētājus jaunās telpās! "Zebra" dodas ciemos un skaidro, kā muzejam klājas tagad
Tieši pirms gada Rīgas Motormuzejs atgriezās savās telpās pēc vērienīgākās rekonstrukcijas muzeja vēsturē. Raidījums "Zebra" devās noskaidrot, kā muzejam klājas tagad.
Pirms gada Rīgas Motormuzeja direktors Aivars Aksenoks lēsa, ka nostādīts mērķis – gadā sasniegt vismaz 100 000 apmeklētāju robežu. Gads pagājis, un mērķis īstenots ar uzviju – gada laikā Rīgas Motormuzeju apmeklējuši gandrīz 200 000 cilvēku.
Vēl tikai dažus gadus iepriekš muzejs bija pieredzējis ļoti grūtus laikus, un daudz netrūka, lai šāda muzeja vairs nebūtu.
Aivars Aksenoks
Rīgas Motormuzeja direktors
Gada laikā muzeju ir apmeklējuši aptuveni 200 000 apmeklētāju. Muzeja naktī vien apmeklēja 25 000. Par to mums ir prieks, taču lielāks gandarījums ir par to, ka cilvēki aiziet no muzeja apmierināti, labā gara stāvoklī un priecīgi. Tāpat apmeklētāji izsaka pateicības par muzeja darbiniekiem.
Rīgas Motormuzeja direktora vietnieks Andrejs Beļinskis norāda, ka statistika rāda, – muzeju pārsvarā apmeklē ģimenes, kuras tur kopumā pavada aptuveni trīs stundas.
Savukārt Rīgas Motormuzeja galvenais restaurators Gunārs Dortāns norāda, ka muzejā cītīgi tiek strādāts pie dažādu spēkratu kolekcionēšanas atzaru attīstīšanas.
Gunārs Dortāns
Rīgas Motormuzeja galvenais restaurators
Muzejs tika atzīts un pieņemts. Varbūt drusku grūtāk gāja restauratoriem, jo mēs šeit ievācāmies pēdējie – rudenī. Šī telpa ir mans sapnis – atsevišķa, tīra, bez putekļiem, kur notiek automašīnu salikšana. Ir jau grūts tas darbs, un tas prasa pacietību un mīlestību, bet ir atšķirīgs no ierastā servisa. Viens no mūsu kolekcionēšanas atzariem ir padomju laika automašīnas. Cenšamies papildināt ar tiem, kas mums tiešām trūkst. Nedaudz slikti ir tas, ka šie spēkrati ir kļuvuši par kulta objektiem un to cena pārsniedz viņu fizisko vērtību. Visstraujāk attīstās jaunākais atzars – pēckara automobiļi. No vienas puses, tie automobiļi ir tikpat veci, ar kuriem mēs sākām 70. gados. Tas pats padomju laika automašīnu sektors – visi labprāt brauc ar "žiguli" un pirmo "volgu" – tas ir zināms komforts. Jūs tikpat kā nevarēsiet redzēt, ka kāds brauc ar 401. "moskviču", – viņš lēni iet, uzkarst un kratās. Arī mazie "zapiņi", varbūt "Zebras" "nopelns", ka viņi mazāk palikuši. Ļoti maz ir to "zapiņu" īpašnieku, kas uzņemas to rūpi un brauc.
Raidījums “Zebra”, ko vada drošas braukšanas eksperts Pauls Timrots, radošā un atraktīvā veidā informē skatītājus par to, kā uz ceļa justies droši un ērti. Viņa raidījumus ar bažām gaida gan ceļu policisti, gan satiksmes plānotāji, gan būvnieki. E-pasts: [email protected]
