Mistiskais ceļa pārvads pie Talsiem: leģenda vēsta, ka padomju laikos te paredzēts nolaisties lidmašīnām

Talsi nav uzskatāma par lielu pilsētu, taču netālu no tās padomju laikos uzbūvēts ceļa pārvads, kas ar savu mērogu samulsinājis, visticamāk, ne vienu vienu autovadītāju – šādi satiksmes risinājumi iederētos pie lielajām pilsētām, nevis lauka vidū. Leģenda vēsta, ka savulaik te iecerēta vieta, kur nolaisties lidmašīnām. Cik daudz no tā ir mīts un cik – patiesība?

14 komentāri

Antons

20.05.2017 17:50

Un kādā jēgā bija šo ceļu remontējot(2016.g) atstāt 3 joslas katrā virzienā???! Labāk būtu Talsu virzienā vienu joslu salabojuši...

0 0 0

Ziņot

Atbildēt
Biezpiens

19.05.2017 09:42

Rīgā,iebraucot no Vidzemes puses,arī ir lidlauks lidmašīnām... pie Rumbulas,kur tās platās joslas! Tur apakšā betona plāksnes,kopš 60iem gadiem!

0 0 0

Ziņot

Atbildēt
Jānis

18.05.2017 22:03

Lidlauks?! Smieklīgi. Esmu redzējis Somijā ceļa paplatinājumus kas ir veidoti iespējama lidlauka vajadzībai. kura lidmašīna pabrauks zem viadukta? Un kur un kā apgriezīsies? Vēl nesen pirms ceļu masveida sabrukuma teica par padomju versiju izbūvēt četras joslas pa visiem tagadējiem A ceļiem. Talsos taisīja ceļu uz Stendi un tam sagatavojās izbūvējot to posmu. Bet kopumā tālāk no Rīgas par Ogri, Jelgavu, Siguldu un Jūrmalu netika. Tas pats bija pie Salacgrīvas kur arī jau sen četras joslas pārveidotas par divām.

2 +1 1

Ziņot

Atbildēt
Rolands

18.05.2017 20:25

Pievienojos Gunim, es ar tur esmu nodzīvojis ne mazums laika, bet par lidlauku dzirdu pirmo reizi.

2 +2 0

Ziņot

Atbildēt
Guni

18.05.2017 19:02

Pilnigas mulkibas!! Esmu tur dzivojusi kops dzimsanas un pirmo reizi ko tadu dzirdu cilvekiem aiz gara laika fantazija Sak stradat!!!

4 +2 2

Ziņot

Atbildēt
uldis Talsi

18.05.2017 16:21

Viens ir slodzes uz nolaišanās laukuma,otrs un pats svarīgākais ir skrejceļa garums kura tur nav jo pa vidu ir viadukts kurš tam visam traucē vienīgais ja nu kukuružņiki tur var nolaisties!

1 +1 0

Ziņot

Atbildēt
Valters Korālis

18.05.2017 12:22

Visinteresantāk izskatās tajā ceļa mudžeklī iebūvētā baznīca. Es braucu garām un nobrīnījos, kāpēc tādā gadījumā to neiebūvēja pilnīgi vidū kā tādu muzeju.... ;)

0 -2 2

Ziņot

Atbildēt
Jozefs

18.05.2017 11:22

Lidlauku eksperti, vai esat padomājuši kāds pamats vajadzīgs lidlaukam, lai izturētu lidmašīnas svaru nolaizšanās laikā? Koplietošanas autoceļa, kurš ir sasēdies šķībs un greizs, pamats galīgi neatbilst lidlauka prasībām...

1 +1 0

Ziņot

Atbildēt
- jt
  
  19.05.2017 01:15
  
  Tas "lidlauks" ir domāts tikai ārkārtas gadījumam
  
  2 +2 0
  
  Ziņot
  
  Atbildēt
Viņa

18.05.2017 08:10

Uldi,já,ceļš kur nav tik vienkārši vairs apdzīt un ar lielajiem grāvjiem,ir labāks!!!Izklausās ka jūs esat no tiem trakajiem skrējējiem,kas pārsvará apdraud citu satiksmes dalībnieku drošību!!!

1 0 1

Ziņot

Atbildēt
Uldis

18.05.2017 00:05

Un tgd šaurais seliņš,kur nav iespējams apdzīt,ar dziļajiem grāvjiem,ir labāks?

2 0 2

Ziņot

Atbildēt

Par projektu

Raidījums “Zebra”, ko vada drošas braukšanas eksperts Pauls Timrots, radošā un atraktīvā veidā informē skatītājus par to, kā uz ceļa justies droši un ērti. Viņa raidījumus ar bažām gaida gan ceļu policisti, gan satiksmes plānotāji, gan būvnieki. E-pasts: [email protected]