"Zebra": Lubānas ielas aplī izveidotas "turbojoslas". Kā pareizi braukt šajā vietā?

Rīgā, Lubānas ielas rotācijas aplī, veikti vairāki labiekārtošanas darbi, vēsta raidījums "Zebra".

21 komentārs

Andza

22.10.2019 17:13

Nez kuram vajadzīga turbojosla no Deglava ielas uz Lubānas,tas ir,atpakaļ no kurienes nācis?

1 +1 0

Ziņot

Atbildēt
Žoriks

22.10.2019 14:02

Kāda vēl turbojosla? Tās beigās tāpat stāv zīme "dodiet ceļu".Jautājums - izbraucot uz apli pa pārējām joslām ,šī zīme atrodas pirms apļa, bet turbo joslai beigās.Lai šī josla sauktos par turbo,zīmei nav jābūt, priekšrokai vadoties pēc labās rokas principa. Bet te nu atkal pastāv varbūtība, ka daudzi kuri būtu izraisījuši sadursmi izbraucot no apļa, noteikumus uzzinātu noformējot csn.

1 +1 0

Ziņot

Atbildēt
vitalii

11.10.2019 21:14

Tā ir pilnīga huiņa--satiksmes noteikumi ir satiksmes noteikumi..tad tādā gadījumā nupat ir radīts precendents--arī jebkurš varēs tulkot kā gribēs???
apļveida kustība ir apļveida kustība ,,bet "'turbojoslu ""vajag nodalīt ar sadalošo zaļo joslu..rodoties pāŗpratumiem..jebkurā gadījumā vainīga būs RD -tā atbild par visu ,kas notiek pilsētā.
pašos jaunākajos sat.noteikumos ..par ""turbojsolu ""nekas nav minēts..tātad..tas izgudrojums tur uzskatāms par nelikumīgu.

4 +4 0

Ziņot

Atbildēt
- Jonis
  
  12.10.2019 16:21
  
  Dalbajobs esi...vai tiesibas pirktas ebay...lai vai ka tas joslas tiek devetas...domatas lai cilveks varetu normali izbraukt apli neradot sastregumus...bet liekas ka tadi daiļdirseji kā TU kas neskatās uz ceļa un tik drāž ir daudzi...cieņu pret citiem un priecajies ka kkas normals beidzot tiek izveidots....vai ar kraties atpakalj uz saviem pakjiem un ar zirgu pa tīrumu urraa..
  
  0 -2 2
  
  Ziņot
  
  Atbildēt
Māra

11.10.2019 18:27

"Izcils" vienkārši apraksts! Te tiek skaisti stāstīts, ka no 1.iebrauktuves (neskaitot turbojoslu) jābrauc uzreiz otrajā joslā un no 2.iebrauktuves - uzreiz trešajā joslā, un vēl shēmā tiek parādīts! Bet ir ĻOTI skaidri redzams, ka apļa dizainētāji to tā NAV plānojuši! Ar PALĪGLĪNIJĀM tiek norādīts iegriezties no 1.iebrauktuves pirmajā joslā un no 2.iebrauktuves otrajā joslā!!! Tad jūs gribat teikt, ka man no 1.iebrauktuves ir jāpaspēj izdarīt neskaitāmi manevri? Iebraucu 1.joslā, kā norādīts ar palīglīnijām, meklēju caurumu, lai tiktu otrajā joslā (kā mums gudri norāda, ka ir jādara un bezmaz par dauņiem saukā, ja nedara). Kad beidzot tieku otrajā joslā - uzmini nu? - man strauji jāmeklē ceļš atpakaļ, lai nogrieztos savā otrajā izejā! Kurš tagad izskatās smieklīgi uz apļa? Lai nervi nebūtu čupā un izpatiktu Zebras viedoklim, jābrauc pa 2.iebrauktuvi uz 2.joslu (tāpēc ka tā norādīts ar palīglīnijām!) un jānogriežas otrajā izejā. Bet tad priekš kam (!!!) ir vispār pirmā iebrauktuve paredzēta!!! Tai tukšai jāstāv? Skaidrs, ka no 1.iebrauktuves NAV paredzēts griezt pa labi pirmajā izejā! NAV! Jo blakus tam ir turbojosla!!!

2 +2 0

Ziņot

Atbildēt
- Māra (papildinājums)
  
  11.10.2019 19:02
  
  Nu labi. Atminējos, ka eksistē cilvēki, kas iebrauc aplī no citurienes un līdz ar to var vēlēties nogriezties uz Dreiliņiem no minētās 1.joslas. Tātad josla nav lieka. Bet tad sazīmējiet palīglīnijas, "kā vajag"! Zebras džeki, ejiet pie apļa plānotājiem - "Re - še - TĀ ir jābrauc pa apli, kā jūs nesaprotat?" Es vienkārši brīnos, kā var raidījuma veidotāji neievērot tādu lietu kā ceļa marķējums tik centīgi pētītā sižetā!
  
  0 0 0
  
  Ziņot
  
  Atbildēt
Komentārs no Facebook

11.10.2019 00:03

Vajag uztaisīt joslu sadalījumu , ka drīkst nogriesties no otrās joslas.. kā tas ir daudzās citās eiropas valstīs, un tā ir norma. To būs grūti iemācīties, bet tas atvieglo satiksmi.
Tās turbojoslas ir kautkas līdzīgs, jo vnk nav iespējas braukt tālāk pa apli.

1 +1 0

Ziņot

Atbildēt
- Komentārs no Facebook
  
  11.10.2019 09:49
  
  Artūrs Artūrs ja tas būtu normāli a to iebraucot Latvija stavi pie apļa kaidiņš visi vale pa armalu ??
  
  0 0 0
  
  Ziņot
  
  Atbildēt
Artūrs

10.10.2019 23:59

Vajag kā daudzās citās valstīs, ka ir joslu sadalijums un no otrās josla drīkst nogriesties no aplja. Tad tam malā esošajam nebūs priekšroka.

0 0 0

Ziņot

Atbildēt
- vitalii
  
  11.10.2019 21:16
  
  var nogriezties no otrās joslas..ja ir attiecīgi samarķēts ceļš ..piem ...Klaipēda..
  
  1 +1 0
  
  Ziņot
  
  Atbildēt
Elli

10.10.2019 16:05

Kad mācījos CSDD 2003 gadā, man stāstīja, ka es varu mierīgi braukt pa apli labajā joslā lidz turienei kur man vajag. Instruktors tā ari teica: iebrauci tur un pofig uz visiem, lai gaida, tev priekšroja! Par turba joslam neviens neko nemācīja....un tagad izrādās ka es stulba...

3 +1 2

Ziņot

Atbildēt
- Hmm
  
  13.10.2019 10:37
  
  Juusu instruktors bija stulbs.
  
  1 -2 3
  
  Ziņot
  
  Atbildēt
Komentārs no Facebook

10.10.2019 11:59

Nez kādam aunam ienāca prātā uztaisīt turbojoslu no Deglava ielas uz Lubānas ielu,principā atpakaļ Rīgā?

4 0 4

Ziņot

Atbildēt
- Inf
  
  10.10.2019 16:29
  
  Īpaši, ja kilometru pirms tās jau sen ir turbojosla.
  
  4 +2 2
  
  Ziņot
  
  Atbildēt
- Ll
  
  11.10.2019 13:26
  
  Autobusam
  
  1 +1 0
  
  Ziņot
  
  Atbildēt
Jānis

10.10.2019 10:00

Vai nevarēja vienkārši ar nepārtrauktu līniju palīdzību norādīt, ka nedrīkst braukt pa ārējo joslu garām vietām, kur jānogriežas pa labi?

5 +5 0

Ziņot

Atbildēt
Raimonds Silanžs

09.10.2019 23:51

Pie labām lietām ātri pierādīs, un tad aplis paliks tukšāks un ātrāk izbraucams.

1 +1 0

Ziņot

Atbildēt

Par projektu

Raidījums “Zebra”, ko vada drošas braukšanas eksperts Pauls Timrots, radošā un atraktīvā veidā informē skatītājus par to, kā uz ceļa justies droši un ērti. Viņa raidījumus ar bažām gaida gan ceļu policisti, gan satiksmes plānotāji, gan būvnieki. E-pasts: [email protected]