"Zebra" skaidro, cik jēgpilni būs topošie dzelzceļa mobilitātes punkti Rīgā
Rīgā būvēs dzelzceļa mobilitātes punktus, lai sekmētu iedzīvotāju pārvietošanās paradumu maiņu, attīstot pilsētas sabiedriskā transporta integrāciju Rīgas dzelzceļa pieturās un veidojot dzelzceļa tīklu par Rīgas un Pierīgas sabiedriskā transporta sistēmas "mugurkaulu". "Zebra" atrodas pie viena no topošajiem mobilitātes punktiem un skaidro, kāpēc tādi nepieciešami.
Dzelzceļa mobilitātes punktos līdzās modernizētajai LDz pasažieru infrastruktūrai ar jauno elektrovilcienu satiksmi paredzēta pilsētas sabiedriskā transporta sasaistes izveide, gājēju telpas sakārtošana ap stacijām, kā arī segtu velonovietņu, īslaicīgās apstāšanās autostāvvietu un koplietošanas autostāvvietu izbūve.
Saturs turpinās pēc reklāmas
Reklāma
Tad, kad cilvēki vēlas dzīvot pilsētās, viņi saprot, ka to dara kopā, arī ar pārvientošanos vajadzētu būt līdzīgi, spriež "Zebras" vadītājs Pauls Timrots. Viņš piebilst, ka mobilitātes punktus būtu jāveido vēl pirms pašas pilsētas robežas, lai tiem būtu jēga.
Arī Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrs Māris Sprindžuks domā, ka automašīnu ēra nav beigusies. Taču uz to jālūkojas kā uz transportlīdzekli tālākiem braucieniem. Būtiski atslogojot Rīgu no privātā transporta, varētu lētāk un ērtāk pārvietoties, būtu daudz blakus ieguvumi. Šāds modelis daudzās valstīs jau darbojoties.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
