Uz saturu

Izskan iecere atjaunot lidojumus uz Ukrainu. "airBaltic" cer būt pirmie un skaidro apstākļus, kādos tas iespējams

2024. gada 25. martā 21:07

Par spīti nepārtrauktajiem triecieniem, ukraiņi cenšas dzīvot, pielāgojoties kara apstākļiem, un dzirdam pat par iespēju atjaunot civilo aviāciju – lidojumus uz kara plosīto valsti.

Saturs turpinās pēc reklāmas

Reklāma

Šajās dienās Ukrainā ir arī Latvijas lidsabiedrības "airBaltic" delegācija. TV3 Ziņas Kijivā tikās ar "airBaltic" vadītāju Martinu Gausu.

Kopš Krievijas pilna mēroga iebrukuma sākuma debesis virs Ukrainas ir slēgtas civilajām lidmašīnām, taču jautājums par pasažieru lidojumu atsākšanu Ukrainā apspriests ne reizi vien, un pat izskanējis, ka pirmās lidmašīnas Borispoles lidosta varētu uzņemt jau šī gada beigās.

Kijivā tikties ar Borispoles lidostas vadību un atbildīgo ministriju ieradusies Latvijas lidsabiedrības "airBaltic" delegācija – tās vadītājs Martins Gauss intervijā TV3 neslēpa – šādos apstākļos, kā patlaban, lidojumus atsākt nav iespējams, taču tiek meklēti veidi, kā to izdarīt.

Martins Gauss
"airBaltic" izpilddirektors

Martins Gauss

Runājam par to, kas ir nepieciešams no mūsu puses un kas ir nepieciešams no Ukrainas puses, lai mēs varētu atsākt lidojumus nākotnē. Vispirms mums ir nepieciešama gaisa telpa, kas ir droša no Ukrainas puses, un ir nepieciešama atļauja no Eiropas Aviācijas drošības aģentūras, ka gaisa telpu var izmantot civilajiem lidojumiem. Šobrīd par to tiek runāts, jo pretgaisa aizsardzības sistēmas paliek arvien labākas, šobrīd tiek izskatīti scenāriji, kā apstākļos, kad ir droša gaisa telpa, mēs varētu atsākt lidojumus. Cik lidojumus, uz kurām lidostām, visas šīs detaļas ir jāizrunā.

Lai gan Ukraina var pieņemt suverēnu lēmumu atvērt savu gaisa telpu, valstij būs jāizpilda stingras starptautisko aviācijas institūciju noteiktās prasības un jāsaņem apdrošinātāju atbalsts, lai varētu sākt lidojumus.

Saturs turpinās pēc reklāmas

Reklāma

Tāpat valstij neapšaubāmi būs nepieciešama lielāka pretgaisa aizsardzība, lai aizsargātu lidmašīnas gan uz zemes, gan gaisā, kā arī bumbu patvertnes lidostās. Gauss Kijivā apstiprinājis "airBaltic" gatavību atsākt lidojumus, tiklīdz būs izpildīti visi nosacījumi, un gaisa telpa būs droša lidojumiem.

Martins Gauss
"airBaltic" izpilddirektors

Martins Gauss

Kad tas varētu notikt? Es vēlētos, lai to varētu pateikt, es nezinu, bet tas, ko mēs redzam, ka lidosta – to viņi mums šodien arī teica – viņi gatavojas, uztur lidostas infrastruktūru tā, lai jebkurā brīdī varētu atsākt uzņemt civilās lidmašīnas. Jūs pati braucat uz šejieni un zināt, cik laika tas paņem – tās ir vismaz 17 stundas ceļā, lidojums aizņem stundu un desmit minūtes. Seši miljoni Ukrainas cilvēku ir devušies bēgļu gaitās, un es domāju, – ja tiks atvērta gaisa telpa, liela daļa no viņiem izmantos iespēju atgriezties. Tāpat priekšā ir Ukrainas atjaunošana, kur mēs gribam dot savu ieguldījumu, lai uzņēmēji no visas pasaules varētu šeit ierasties un palīdzēt.

2023. gada jūlijā Ukrainas Bruņoto spēku gaisa spēki uzsvēra, ka joprojām ir bīstami atjaunot gaisa satiksmi Ukrainā. Tika atzīmēts, ka ienaidnieka raķetes un droni var parādīties jebkur Ukrainā.

Gada sākumā Ukrainas infrastruktūras ministrs apstiprināja, ka valdība risina sarunas ar Amerikas un Eiropas drošības regulatoriem, lai atjaunotu Ukrainas gaisa telpas atvēršanu.

"Mēs – "airBaltic" bija pēdējā lidmašīna, kas pameta Borispoles lidostu 24. februārī – un es pats sev esmu apsolījis, ka mēs būsim pirmā aviokompānija, kas atgriezīsies, un mana šodienas vizīte ir apliecinājums tam, ka mēs esam gatavi to darīt. Pagājušajā nedēļā šis jautājums arī tika runāts Eiropas Savienības līmenī," norāda Gauss.

Lai gan precīzi plāni par to, kas pašlaik tiek gatavots, nav publiski zināms, Ukrainas amatpersonas ir tikušās ar Izraēlas Civilās aviācijas administrāciju, kuras pasākumi gaisa telpas atvērtības saglabāšanai ietver gaisa aizsardzību, lidmašīnas, kas pārvadā papildu degvielu, ja lidmašīnai jāpaliek gaisā ilgāk, bumbu patvertnes un labi apmācīts personāls.

Saturs turpinās pēc reklāmas

Reklāma

Šobrīd ir daudz jautājumu un ir pāragri runāt par to, kad lidojumi varētu atsākties – īpaši šobrīd, kad Ukrainai kritiski trūkst kā munīcijas, tā pretgaisa aizsardzības sistēmu, un pirmdiena bija pierādījums tam, ka visu neizdodas pārtvert. Līdz ar to Ukrainas iecere – līdz gada beigām atjaunot gaisa satiksmi šobrīd šķiet visai nereāla, bet tomēr – izskanējis, ka Ukraina varētu pirmo atvērt gaisa telpu valsts rietumos – proti, Ļvivas lidostu, kur situācija tiek vērtēta kā drošāka nekā citur valstī.

Ziņo par kļūdu rakstā

Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.

Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!

Uzgaidiet...

Reklāma aizvērsies pēc 0 sekundēm