Rīgas līcis aizsalst tik stipri, ka kuģus glābt brauc Igaunijas jaudīgākais ledlauzis
Rīgas jūras līcī šogad ir ārkārtīgi sarežģīti kuģošanas apstākļi, biezais ledus apgrūtina pārvietošanos – līcis ir gandrīz pilnībā aizsalis, un kravas kuģi paši vairs nespēj izkustēties. Tāpēc viņiem palīgā dodas ledlauži. Pirmo reizi šajā apkaimē strādā arī jaudīgākais Igaunijas ledlauzis "Botnica", vēsta Igaunijas sabiedriskais medijs "err.ee".
Rīgas līcī Igaunijas jaudīgākais ledlauzis strādā pirmo reizi. Parasti tas darbojas Somu līcī, bet tagad ieradies Rīgas līcī, lai palīdzētu nodrošināt prāmju "Regula" un "Tõll" kustību nedēļas nogalē. Vienlaikus, tā teikt, garāmejot, tā palīdzēja arī desmitiem kravas kuģu, kas bija iestrēguši ledū.
Ledlauža kapteinis Andres Sārs stāsta, ka situācija ir ļoti sarežģīta.
"Vienu vakaru mēs te pamanījām – bija 36 kuģi, no kuriem kustējās tikai četri, un viens no tiem bija mūsu ledlauzis. Mēs apkalpojām kuģus, kas devās uz Pērnavu," sacīja "Botnica" kapteinis.
Daudzi kuģi mēģināja braukt pa ledlauža izlauzto ceļu, jo citādi viņi iestrēgtu, bilst Sārs.
Kapteinis saka, ka šī ziema ir viena no grūtākajām visā "Botnica" vairāk nekā desmit gadu darbības laikā Igaunijas ūdeņos.
Ledus ir sablīvējies vairākās kārtās
Rīgas līcī ledus vietām ir saspiests trīs vai pat četrās kārtās. Tas veido biezus valņus, caur kuriem parastam kuģim nav iespējams izbraukt. Dažviet ledus biezums pārsniedzot pat vienu metru.
"Ja mēģini tam izbraukt cauri, vari iestrēgt. Ar kravas kuģi tur vispār nav iespējams izbraukt, bet vietās, kur ledus ir trīs kārtās, biezums ir krietni virs viena metra," skaidroja Sārs.
Saturs turpinās pēc reklāmas
Reklāma
Arī pirmdien kartē bija redzami vismaz desmit kuģi, kas stāvēja uz vietas vai dreifēja. Palīgā tiem devās Latvijas ledlauzis "Varma", kā arī "Botnica".
"Botnica" kapteinis brīdina, ka situācija var kļūt vēl sarežģītāka, kad laiks kļūs siltāks un ledus sāks kustēties. Tad tas var kuģus iespiest vēl ciešāk nekā tagad.
