Somiju un Zviedriju vienos vilciens. Tas būs viens no garākajiem maršrutiem ES

Saskaņā ar Eiropas dzelzceļa ekspertu teikto, jaunais maršruts radīs vienu no garākajiem maršrutiem, ko var veikt ar vilcienu Eiropas Savienības (ES) teritorijā.

Pašlaik ceļotāji var pārvietoties starp pierobežas pilsētām Tornio, Somijā, un Haparandu, Zviedrijā, Botnijas līča ziemeļpusē, tikai ar autobusu vai automašīnu. Starp abām pilsētām ir dzelzceļa līnija, taču pastāv praktisks šķērslis, kura cēlonis meklējams 19. gadsimtā, kad Somija tika iekļauta Krievijas impērijā.

Somijas sliežu platums joprojām atbilst vecajam krievu standartam, kas ir 1524 mm, salīdzinot ar standarta Eiropas sliežu platumu 1435 mm, ko izmanto Zviedrijā, skaidro Somijas raidorganizācija "Yle".

Tagad ir rasts risinājums. Haparandā tiek restaurēta vēsturiska stacija, kas celta 20. gadsimta sākumā, un tā kalpos kā centrs pasažieriem, kuri robežā pārsēžas no vienas līnijas uz otru.

"Somijas vilcieni apstāsies Tornio C stacijā un tad turpinās ceļu līdz Haparandai," "Yle" pastāstīja Tornio attīstības direktors Sampo Kangastalo. "Haparandas stacijas ēka atrodas starp Somijas un Zviedrijas sliežu ceļiem. Tātad, lai pārsēstos no Somijas vilcieniem uz Zviedrijas Norrtåg vilcieniem, vienkārši jāpāriet cauri stacijas ēkai, tas ir vienkārši."

Pagājušajā nedēļā Somija un Zviedrija parakstīja vienošanos par dzelzceļa satiksmes vienkāršošanu starp abām valstīm un apstiprināja vienošanos par finansējumu.

"Cerams, ka šī maršruta svinīgā atklāšana notiks tieši pirms Jāņiem, jūnija beigās," teica Kangastalo.

Tas nozīmē, ka šovasar Somijas vilcieni pirmo reizi kopš 2022. gada, kad pēc Krievijas iebrukuma Ukrainā tika pārtraukta satiksme uz Sanktpēterburgu, atkal kursēs pārrobežu maršrutos.

Rekordgarš vilciena brauciens pa ES

Kad šovasar tiks atklāts dzelzceļa savienojums pāri robežai, tas radīs, iespējams, garāko vilciena braucienu, kāds ir iespējams ES, neatkarīgais dzelzceļa konsultants un rakstnieks Džons Vorts sacīja medijam.

"Pēc manām ziņām, ceļojums no Kolari (Somijā) līdz Lagosas pilsētai Portugālē ir garākais maršruts, ko var veikt, pārsēžoties vilcienos ES robežās," viņš teica.

Jaunajam savienojumam ir arī citas priekšrocības. "Īstais potenciāls ir Rovaniemī un Oulu, kurām tagad būs dzelzceļa maršruts uz Zviedriju, neizmantojot ne lidmašīnu, ne prāmi, un tas ir lielisks jaunums," teica Vorts.

Ceļotāji varētu arī aizstāt aptuveni 18 stundu ilgo pasažieru prāmja braucienu starp Helsinkiem un Stokholmu ar nedaudz vairāk nekā 24 stundu ilgu vilciena braucienu.