Uzspļauj sankcijām: apejot cenu griestus, Krievijā var ieplūst 15 miljardi naftas dolāru

Maskavai izdevies panākt, ka lielākā daļa tās naftas eksporta tiek pārdota par cenu virs 60 ASV dolāru par barelu, kas ir Rietumvalstu noteiktie cenu griesti, – ziņo laikraksts "Financial Times", atsaucoties uz kompānijas "Kpler" analītiķu iegūtajiem datiem.

Russia has succeeded in avoiding G7 sanctions on most of its oil exports, a shift in trade flows that will boost the Kremlin’s revenues as crude rises towards $100 a barrel. Good FT report. https://t.co/1rrtZHHDBY

— Emily Rauhala (@emilyrauhala) September 25, 2023

Piemēram, augustā gandrīz trīs ceturtdaļas no visiem Krievijas naftas pārvadājumiem tika veikti bez Rietumu apdrošināšanas, kas nodrošinātu noteikto cenu griestu ievērošanas kontroli. Tas nozīmē, ka naftas cenu kāpums Krievijai, visticamāk, nesīs ieguvumu.

Jūlijā "Urals" markas Krievijas jēlnaftas barela cena bija zem 60 dolāriem, bet tagad tā ir pakāpusies līdz aptuveni 80 dolāriem.

Saskaņā ar Kijivas Ekonomikas augstskolas (KSE) ekspertu aprēķiniem, pateicoties šādam pieaugumam un cenu griestu apiešanai, Krievija 2023. gadā no naftas eksporta varētu gūt par 15 miljardiem ASV dolāru lielāku peļņu nekā cenu griestu apstākļos.

Iepriekš KSE aprēķināja, ka noteikto sankciju un ierobežojumu dēļ kopš 2022. gada februāra Maskava zaudēja 100 miljardus naftas dolāru. Tomēr Krievijai ir izdevies izveidot tankkuģu "ēnu floti", lai eksportētu naftu bez Rietumu kontroles, – iepriekš vēstīja "Finacial Times".

Russia assembles "shadow fleet’ of tankers to help blunt oil sanctions; shipping brokers estimate more than 100 vessels have been acquired this year to transport crude for Moscow. https://t.co/R33kjaHUOQ

— Ruslan Trad (@ruslantrad) December 3, 2022

Plaši sankciju pārkāpumi

Martā pēc KSE pasūtījuma veiktā starptautisko ekspertu grupas izmeklēšanā atklājās, ka Rietumu noteiktie Krievijas naftas cenu griesti tiek pārkāpti plašā mērogā.

Saskaņā ar izmeklēšanas rezultātiem 95% no naftas, kas 2023. gada pirmajos trīs mēnešos no Kozmino Ostas Primorskas apgabalā tika transportēta uz Āzijas valstīm, pārdoti par vidējo cenu 73 ASV dolāri par barelu, krietni pārsniedzot noteiktās maksimālās cenas robežu.

Featuring our work @KSE_Institute on Oil-price cap avoidance at Kozmino w @ben_hilgenstock @Nataliia_Shapo @TaniaBabina @mironov_fm @itskhoki https://t.co/IxZlUwod3k

(S+) Pazifikhafen Kosmino: So umgeht Russland die Ölsanktionen des Westens by @BenjaminBidder and Alexander… pic.twitter.com/ImORGMcqgr

— Elina Ribakova 🇺🇦 (@elinaribakova) April 26, 2023

Augustā aģentūra "Bloomberg" ziņoja, ka arī Rietumu uzņēmumi pērk Krievijas "Urals" markas jēlnaftu, pārkāpjot cenu griestus. Saskaņā ar aģentūras datiem aptuveni 40% no visiem kuģiem, kas transportē Krievijas naftu no Baltijas un Melnās jūras ostām, pieder Rietumu kompānijām. Taču daudzi no šiem kuģu īpašniekiem, kā arī apdrošinātāji apgalvo, ka viņiem nav iespējams noskaidrot precīzu cenu, par kādu krava pārdota.

Vienošanās par cenu griestiem

Par cenu griestu noteikšanu Krievijas naftai 2022. gada decembrī vienojās G7 valstis, Eiropas Savienība un Austrālija.

The EU agreement on an oil price cap, coordinated with G7 and others, will reduce Russia’s revenues significantly.

It will help us stabilise global energy prices, benefitting emerging economies around the world. pic.twitter.com/3WmIalIe5y

— Ursula von der Leyen (@vonderleyen) December 2, 2022

Uzņēmumiem no valstīm, kuras ierosināja sankcijas, tika aizliegts pārvadāt Krievijas naftu un apdrošināt tankkuģus, kas pārvadā Krievijas naftas produktus par cenām, kas pārsniedz 60 ASV dolāru par barelu.