Grants autoceļu posmos daudzviet Latvijā iestājies ikgadējais šķīdonis

Autovadītāji nepamierināti par sliktā stāvoklī esošajiem grants ceļiem. Latvijas valsts ceļi tikmēr uzsver, no pavasara šķīdoņa izvairīties nav iespējams.

Puse valsts uzturēto ceļu ir ar grants segumu. Un ik pavasari, iestājoties šķīdonim, braukšanas apstākļi pa tiem būtiski pasliktinās. Un, lai ceļu nesabojātu vēl vairāk, katru gadu uz tiem ievieš ierobežojumu – liegumu pārvietoties smagajiem transportlīdzekļiem.

Visā Latvijā šķīdonis iestājies vairāk nekā 600 grants ceļu posmos.

"Visvairāk ir Jēkabpils, Dagdas, Ventspils apkārtnē. Tā ģeogrāfija ir diezgan plašā. Tiešām šis šķīdonis skat visu valsts teritoriju. Praktiski nav tādu novadu, kur nebūtu šo masas ierobežojumu uz kāda autoceļa," norāda "Latvijas Valsts ceļi" (LVC) pārstāve Anna Kononova.

Taču Ogres pusē satiktie iedzīvotāji stāsta, pēc ziemas, grants ceļi jau šobrīd ir izdangāti un sauc pēc remonta. Daudzviet iebrauktas rises, atsevišķos posmos automašīnu krata bedre aiz bedres.

LVC gan uzsver, šobrīd jāsamierinās ar to grants ceļu stāvokli, kāds tas ir. Sakārtošanas darbus varēs veikt vien tad, kad ceļa stāvoklis ļaus uz tiem uzbraukt smagajai tehnikai.

"Veikt uzturēšanas darbus, kamēr ceļš ir izmircis un nespēj izturēt smago tehniku, nav iespējams, jo arī uzturētāju tehnika ir smaga. Šādam smagam transportam uzbraucot uz nestspēju zaudējuša ceļa, to var sabojāt neatgriezeniski. Būs nepieciešami lieli ieguldījumi, lai to ceļu pēc tam savestu kārtībā," skaidro Kononova.

Katru gadu gan grants ceļu kopgarums Latvijā samazinās. LVC atzīst, reti tie tiek noasfaltēti. Biežāk šādos ceļos, granti nomaina tā sauktais melnais segums.

"Tā nav asfaltēšana, jo šie ceļi nav tik nestspējīgi, kā asfaltētie ceļi, Taču ceļi ar dubulto virsmas apstrādi ir daudz komfortablāki un draudzīgāki iedzīvotājiem – tie neput, tie nešķīst pavasarī," norāda Kononova.

Šogad šāda virsmas apstrāde valstij piederošajos grants ceļos, plānota aptuveni 70 kilometru garumā. Kopējais neasfaltēto autoceļu garums gan joprojām paliks ap 10 000 kilometru.