Noskaidrots, cik daudziem Latvijā pieder personīgais transportlīdzeklis. Rezultāti pārsteidz

Latvijā 84% iedzīvotāju ir savs personīgais transportlīdzeklis, daudziem pat vairāki, noskaidrots risku apdrošinātāja "If P&C Insurance" ("If") Latvijas filiāles veiktajā pētījumā.

12 komentāri

Šķērsām gan

02.04.2023 08:27

Normāla izpēte būtu CSDD datos, kur reģistrēti visi auto, nevis aptaujāt dažus tūkstošus pēc nejaušības principa. Citādi jau sanāk, ka krietnai daļai zīdaiņu arī pieder auto. Tāpat nobraukumu pēc pēdējās TA ņemt vērā, nevis 11%-iem nav ne jausmas, kāds ir nobraukums.

0 0 0

Ziņot

Atbildēt
Joku Pēteris

02.04.2023 07:35

:) Esam, taču, vienādi.

0 0 0

Ziņot

Atbildēt
Joku Pēteris

02.04.2023 07:35

Vācijā tāpat. 84%. Tikai tie ir pavisam jauni auto

0 0 0

Ziņot

Atbildēt
Matemātika

02.04.2023 00:16

84% ? Tiešām? Tad jau izrādās, ka pat 6.gadniekam ir savs auto.

0 0 0

Ziņot

Atbildēt
James Bong

01.04.2023 19:54

Šitām statistikām ar maziem aptaujāto skaitļiem, nekad nevar droši uzticēties. Tāds apmēram līmenis, plus mīnus 40% . Un vai tiešām tika izpētīti CSDD dati par nobrauktajiem km!

0 0 0

Ziņot

Atbildēt
S.

01.04.2023 16:35

Nesaprotu, kāpēc tik vajadzīgs personīgais auto ir Rīgā?- tur sab. transports kursē ik pēc minūtēm. Laukos vietām pāris reižu nedēļā, tur auto ir pirmās nepieciešamības manta. Kamēr valdiba Rīgā nespēj nolemt, vai mums visai civilizācijai jāsalien Rīgas graustos vai arī lauki mums ir vajadzīgi apdzīvoti, nekas nemainīsies. Pagaidām jau valsts politika vairāk rāda uz to graustu apdzīvošanas vajadzību..., bet auto tur vajag, lai ir, ar ko mukt, ja vajag

0 0 0

Ziņot

Atbildēt
- Zaķis
  
  02.04.2023 00:26
  
  Nu tur vainīgs Rīgas satiksmes birojs! Jo piemeram lai no Pernavas ielš tev janoklūst Lisz Dolei bez parsēšanās neiztikt. Tas ir 15 min ar savu auto vai stunda pusotra ar sabiedrisko. Ja vēl bērni un veikali jāizbraukā tad arī. Tagad iepakojumi lielāki par produktu un lai arī neperc daudz tev dēļ iepakojuma iznāk 5 apaļi maisi nu un tad divos transportos tev jau pa to stundupuse produktu būs nomiruši otra saspiesti... tas kādreiz pārtikas veikals aiz stūra tagad lielveikali lielā attālumā no dzīvesvietas
  
  0 0 0
  
  Ziņot
  
  Atbildēt
  - Zaķis
    
    02.04.2023 00:29
    
    Atvainojos par gramatiku, tel. kaut kāds gļuks visu laiku slēdzas aut.korektors
    
    0 0 0
    
    Ziņot
    
    Atbildēt
Dzīve piespiež.

01.04.2023 16:26

Arī pilsētā,sakarā ar pastāvošajiem darba noteikumiem, vairs nevar kā vecos laikos viens no rīta izvadāja visu ģimeni attiecīgi uz bērnu dārzu,skolu un darbu un vakarā atkal atveda mājās.Tagad bieži nav ne noteikta darba laika sākuma,ne beigas,nevaram vairs rēķināties cits ar citu,tā kā lai vakarā savāktu bērnus no bērnu dārza bieži no rīta nevar prognozēt kurš to varēs izdarīt un cikos tas būs. Tā kā ir jābut otrai rezerves mašīnai, lai varētu visu sakārtot bez starpgadījumiem.

0 0 0

Ziņot

Atbildēt
Kalējs

01.04.2023 16:11

Laukos jau ir saprotams, kad vajag to mašīnu,, bet pilsētā to ir sen par daudz. Visi ielu krustojumi nostādīti. Kad jāizbrauc ar kravas mašīnu, nogādāt kravu, nav iespējams izbraukt.

0 0 0

Ziņot

Atbildēt
Kols D

01.04.2023 14:13

Danu - derīga vadītāja apliecība ir ap 50% Latvijas iedzīvotāju, bet mašīnas pieder 85%.....

0 0 0

Ziņot

Atbildēt
Laucinieks

01.04.2023 14:05

Automašīnu ir tik daudz tāpēc ka sabiedriskais transports ir liels retums. Visi pakalpojumi tiek koncentrēti lielpilsētās līdz kurām kautkā jānokļūst.

0 0 0

Ziņot

Atbildēt