Uz saturu

Trešdaļa no pērn atjaunoto autoceļu virsmas ir brāķis; tagad šķembas var saslaucīt ar parastu birsti

Uz vairākiem autoceļiem pērn veiktā virsmas atjaunošana bijusi tika nekvalitatīva, ka tagad šķembas atdalījušās un lido uz visām pusēm. Darbu pasūtītājs – "Latvijas Valsts ceļi" – būvniekiem liks defektus labot.

59 komentāri
  • Lotars
    03.03.2021 15:32
    Taisa nekvalitativi lai butu pec gada atkal darbs.Ziemas laikapstakli nav janem vera,teiksim Norvegija ir Vel bargakas ziemas,bet celi Loti labi
  • S
    03.03.2021 10:04
    Otrdien, 02.03. 'Krustpunktá' runája par valsts celiem un to remontiem sakará ar teritoriálo reformu. Man radás tádi secinájumi- Bérzins gatavs visu izdarít, lai tik ir projekti un nauda.Par kvalitáti nerunája, to redzam arí te, rakstá. Otrs- bija párstávji no VARAM un Sat.min. Augstákie nelaidás runát, laikam kauns bija.Delegáti runája daudz un dikti, ká jau politikáni, minéja ciparus, várdu sakot, ar naudu, nevis darbiem asfaltéja , bet galvenais bija-iesniedzám valdíbá, vini tur neapstiprinája. Iznák, ka ne VARAM, ne Sat.min. nav valdíba? Tas, ko pármeta un teica párstávis no pasvaldíbám, nevienu no ministrijas vispár neintereséja, likás tik gudri, ka cilvékiem, kas dzívo árpus Rígas, jágaida, kad kaut ko nolems Rígá, un tam tá bús bút.
  • Dullais Janka
    02.03.2021 12:16
    Šausmigi interesanti vai tad dotajam darbam garantija nav.Ja nav tad japiedzen no celu uzturetaja.Ar katru dienu solis tuval pilsoņu karam .Ta netaisniba ilgi nevar kraties kad viens var visu otrs pilnigi neko .Bez vardarbibas doemžel neiztilt
  • Lauku puika
    02.03.2021 11:22
    Galvenais bija "apgūt" naudu.
  • Komentārs no Facebook
    01.03.2021 20:09
    Visa Latvija pirms vēlēšanām tika nobārstīta ar akmeņiem
  • Savējais
    01.03.2021 09:43
    Mīlīši, pašā sākumā jau tika minēts "Ekonomikas sildīšanai". Būvnieki sildījās, Remontnieki sildīsies, Auto servisi sildās, Ceļu policija šai posmos ļoti labi sildās, u.t.t.
  • ..
    01.03.2021 06:19
    Parēķiniet, kādi zaudējumi tautsaimniecībai un mums katram individāli veidojas dēļ tā, ka šīs nepiemērotās tehnoloģijas dēļ uz šiem ceļiem kā sēnes pēc lietus tiek sastādītas braukšanas ātruma ierobežojuma zīmes. Vidēji tās ir 5min papildus ceļā pavadītā laika uz katriem 10km. Ja satiksmes intensitāte posmā ir 1000 auto dienā un aprēķinā izmantojot vidējo algu valstī 1000€/mēn, tad 1 dienā zaudējumi šādam ceļa posmam ir 500€. Būvnieks garantijas ietvaros bojājumus varēs novērst ne ātrāk kā aprīļa beigās vai pat tikai jūnijā.
    Līdz ar to zaudējumi tautsaimniecībai būs 45000 līdz 60000€ no katriem 10km.
    Ja transportlidzeklī ir arī pasažieri, tad šī summa sanāk būtiski lielāka.
  • Kaspars Saukums
    28.02.2021 19:26
    Un jau vasarā'sataisitajos'posmos oktorbrī tās šķembas jau gāja pa gaisu uz urā....
  • Komentārs no Facebook
    28.02.2021 15:36
    Bauska-Eleja tas pats variants?
  • Andris
    28.02.2021 15:09
    Auto servisu lobijs jo vairāk bojātu auto jo labāk biznesam. Tajā bizsnesiņā ir arī deputātiņi ar mazo burtu!!!
Uzgaidiet...
Pievienot komentāru
Neatstāj tukšu
Neatstāj tukšu
Padomā pirms raksti un ievēro lietošanas noteikumus! Atceries, ka jebkāda veida (arī vārdiska) diskriminācija, naida kurināšana, citu personu goda un cieņas aizskaršana, draudi, apmelošana, aizliegtas simbolikas, kā arī pornogrāfiskas vai zaimojošas informācijas izplatīšana ir pretlikumīga. Informācija par šādām darbībām un komentāra autora dati var tikt nodoti tiesībsargājošajām iestādēm.
Uzgaidiet...

Reklāma aizvērsies pēc 0 sekundēm