Koplietošanas auto tirgus ir atgriezies pirmspandēmijas apmēros, norāda transportlīdzekļu koplietošanas uzņēmuma "CityBee Latvija" vadītāja Egija Gailuma.
"CityBee" šogad martā apritēja divi gadi, kopš tā darbības uzsākšanas Latvijā. Šobrīd tā parks palielināts līdz 400 vieglajiem transportlīdzekļiem un 60 kravas busiņiem. Pērn tā lietotāji veikuši 391 000 braucienu, bet šogad trīs mēnešos jau vairāk kā 112 000 braucienu, kas nozīmē, ka iedzīvotāju braukšanas aktivitāte atgriezusies pirms pandēmijas līmenī.
"Ja mums būtu jāveido Latvijas koplietošanas auto lietotāja portrets, tad droši varam teikt, ka tas ir komforta klases cienītājs, kuram ir svarīgs ērtums. Šis ir atšķirīgi no citām tirgus valstīm, kur dominē kompaktie transportlīdzekļi. Lai gan tirgū ienācām ar kompaktajiem transportlīdzekļiem, izjutām pastiprinātu sabiedrības interesi par komforta un arī premiālās klases auto. Šobrīd pieprasījums pēc šādiem transportlīdzekļiem sasniedz 70-75% no visiem braucieniem," atzīst Gailuma.
Uzņēmuma Latvijā vadītāja norāda, ka šogad uzņēmums ir īpaši pievērsis uzmanību komforta auto nišai, būtiski papildinot transportlīdzekļu skaitu. Tā rezultātā būtiski pieaudzis pieprasījums – piemēram, brīvdienās vienlaicīgi lietošanā bija 227 automašīnas, kas ir izteikti saistīts ar jaunajiem komforta un komforta plus klases auto.
Palielinājies auto izmantošanas īpatsvars arī darba dienās, kam viens no skaidrojumiem ir tas, ka šādus auto ir ērti izmantot darba vajadzībām, jo stāvvieta Rīgas centrā ir jau pakalpojuma cenā, kas ir ērti darba un privātajām vajadzībām. Turklāt darba dienās iedzīvotāji izvēlas koplietošanas automašīnas, lai nebūtu jāizmanto sabiedriskais transports.
Koplietošanas automašīnu uzņēmums "CityBee" norāda, ka Latvijā mainījušies iedzīvotāju paradumi un tie koplietošanas pakalpojumā izteikti vairāk sāk izmantot komforta un komforta plus klases automašīnas. Pēdējā mēneša laikā to īpatsvars sasniedzis 75% no visiem braucieniem.
Saturs turpinās pēc reklāmas
Reklāma
"Šī ir laba ziņa arī par Latvijas ekonomiku, jo koplietošanas tirgus ir pozitīvs signāls par tā attīstību – ja automašīnu koplietošanas tirgū ir novērojams pieaugums, tas nozīmē, ka arī ekonomiskā aktivitāte valstī ir augsta," atzīst "CityBee Latvija" vadītāja.
"CityBee" auto parks palielināts līdz 400 vieglajiem transportlīdzekļiem un 60 kravas busiņiem. Nomā ir "Fiat 500", "Toyota Corolla", "Peugeot 308", un "Fiat Ducato", un šogad papildināts ar "Volkswagen Golf", "Volkswagen T-Roc", "Volkswagen T-Cross", "Nissan Qashqai", "SEAT Arona", "Peugeot 208" un "Volkswagen Crafter".
"Lursoft" informācija liecina, ka "CityBee Latvija" apgrozījums 2019. gadā bija 566 966 eiro, bet zaudējumi – 549 629 eiro. Kompānija reģistrēta 2019. gadā, un tās pamatkapitāls ir 602 800 eiro. Uzņēmums pieder Lietuvas kompānijai "CityBee Solutions".
