Uz saturu

Linkaits par "Rail Baltica": Vēl daudz jādara, lai nodrošinātu zemju atsavināšanu, projektēšanu un būvniecību raitā tempā

Viens no lielākajiem izaicinājumiem "Rail Baltica" trases būvprojektēšanā Rīgā būs dzelzceļa tunelis Torņakalnā.

2019. gada 5. jūlijā 18:12

Piektdien, 5. jūlijā, "Rail Baltica" kopuzņēmums parakstīja divus nozīmīgus būvprojektēšanas līgumus 25 miljonu eiro apmērā, lai sāktu projektēšanas darbus 123 kilometru garajā centrālajā posmā no Upeslejām caur Rīgu uz Misu, un no Vangažiem caur Salaspili uz Misu.

Saturs turpinās pēc reklāmas

Reklāma

Lai arī projekta realizācija kopumā notiek saspringtos apstākļos, satiksmes ministrs Tālis Linkaits (JKP) cer, ka to izdosies realizēt kā plānots, lai nepalielinātu riskus nesaņemt Eiropas Savienības dāsno līdzfinansējumu.

"Mums ir jādara viss iespējamais, lai projekts iekļautos tajos termiņos, kas bija sākotnēji paredzēti. Mums vēl daudz jādara, lai nodrošinātu gan zemju atsavināšanu, gan pašu projektēšanu un būvniecību raitā tempā, ļoti ceru, ka varēsim saspringt un termiņos iekļauties," norādīja Linkaits.

"Rail Baltica" trases būvniecības darbi Latvijā varētu sākties nākamgad.

Ziņo par kļūdu rakstā

Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.

Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!

Uzgaidiet...

Reklāma aizvērsies pēc 0 sekundēm