"Rail Baltica" pamattrasē dod zaļo gaismu plaša mēroga būvniecībai
"Rail Baltica" projekta ieviesējs Latvijā, uzņēmums "Eiropas Dzelzceļa līnijas" un "Rail Baltica" pamattrases būvnieks "ERB Rail", parakstījuši aktu par plaša mēroga būvdarbu uzsākšanu pamattrasē, informē "Eiropas Dzelzceļa līnijas".
Piektdien, 11. jūlijā, parakstīti akti par būvdarbu uzsākšanu pirmajās četrās būvatļaujās. Tas paredz tādus darbus kā teritorijas nesprāgušās munīcijas pārbaudes, dzelzceļa uzbēruma būvniecība, pievadceļu un pagaidu ceļu būvdarbus, kā arī jauna dzelzceļa pārvada un tilta pār Iecavas upi būvniecību.
"Parakstot šo dokumentu, noslēdzas apjomīgi un laikietilpīgi priekšdarbi, kas "sagatavoja augsni", lai varam "iedurt lāpstu zemē" un sākt liela apjoma būvdarbus – "Rail Baltica" pamattrases izbūvi. Mēs apņēmīgi virzāmies uz priekšu ar konkrētiem un praktiskiem soļiem šī projekta īstenošanā: ir pieejami dienvidu posma izbūvei nepieciešamie nekustamie īpašumi, pieejams finansējums pirmajiem 45 kilometriem trases. Nupat Eiropas Komisijas piešķirtie 153,3 miljoni eiro "Rail Baltica" projektam Latvijā ļaus virzīties tālāk pamattrases izbūvē."
Projekta īstenotāji norāda, ka Iecavas infrastruktūras apkopes punkta 16 hektāru plašajā teritorijā veikti visi sagatavošanās darbi, lai sāktu pamattrases izbūvi Latvijā. Apkopes punktam šobrīd sagatavo uzbērumu, kas atrodas tieši blakus atmežotajai "Rail Baltica" pamattrases teritorijai, kā arī tiek būvēti pievedceļi, un pamattrases būvnieka "ERB Rail" pagaidu biroja izbūve, aizvien tiek piegādāti materiāli.
"Rail Baltica" pamattrases būvdarbi ne tikai apvienos daudzus sarežģītus būvniecības elementus, bet arī būs apjomīgākā dzelzceļa infrastruktūras izbūve Latvijā.
Saturs turpinās pēc reklāmas
Reklāma
Būvdarbi paredz teritorijas sagatavošanu, uzbērumu, dzelzceļa tiltu, ceļu un pārvadu būvniecību, inženiertīklu pārvietošanu, sliežu ceļu izbūvi, kā arī citas saistītās infrastruktūras izbūvi aptuveni 230 kilometru garumā.
Paredzēts, ka pamattrases posmā ārpus Rīgas kopumā būs jāuzbūvē 60 dzelzceļa tilti, 85 ceļu pārvadi, deviņas dzīvnieku pārejas, divi infrastruktūras apkopes punkti, jāizveido uzbērumi 12 miljonu m³ apmērā, jāizbūvē sliedes, kuru kopējais svars sasniegs 71 000 tonnas.
