Rīgas lidostā par 22 miljoniem pārbūvēs gaisa kuģu peronu

Gaisa kuģu 4. perona pārbūve ir nozīmīgs projekts VAS "Starptautiskās lidostas "Rīga" infrastruktūras attīstībai. Tas nodrošinās divējāda lietojuma TEN-T infrastruktūru civilajiem un militārajiem mērķiem. Projetku atbalsta Eiropas Savienības Eiropas Klimata, infrastruktūras un vides izpildaģentūra (CINEA).

Iecerēts pilnībā pārbūvēt lidostas 4. perona cieto segumu vairāk nekā 80 000 kvadrātmetru platībā, izveidojot desmit dažādās konfigurācijās izmantojamas A – E klases lidaparātu stāvvietas, manevrēšanas un servisa ceļus.

Pārbūve nodrošinās Rīgas lidostai papildu lidmašīnu stāvvietas. Tajā skaitā lielfizelāžas lidaparātiem, sniedzot iespēju uzņemt visu tipu kravas un militāros gaisa kuģus. Pārbūvētais perons būs arī ieguldījums militārajā mobilitātē, kas ir īpaši nozīmīga pašreizējos ģeopolitiskajos apstākļos, un ļaus paplašināt kravu apkalpošanas zonu.

Projekta ietvaros izbūvēs arī elektroapgādes apakšstaciju, lai nodrošinātu 4. perona apgaismojumu un lidaparātu stāvvietu elektroapgādi atbilstoši jaunākajām Eiropas Savienības prasībām.

Ierīkos arī lidaparātu apkalpošanai nepieciešamā aprīkojuma uzglabāšanas zonas, izbūvēs lidlauka apgaismojuma sistēmu, pārbūvēs apgaismojuma mastus un prožektorus, uzstādīs jaunu videonovērošanas un lietus ūdens novadīšanas sistēmu.

Kopējā būvdarbu līgumcena ir 22,8 miljoni eiro. Pārbūves darbi jāpabeidz līdz 2027. gada decembrim.

Rīgas lidostas attīstības stratēģija paredz 4. un 5. perona apkārtnē veidot kravu apkalpošanas zonu jeb "kravu pilsētu".

2020. gadā šajā teritorijā darbu sāka jaunuzbūvētais specializētais kravu apkalpošanas perons, gadu vēlāk atklāja loģistikas kompānijas DHL reģionālo sūtījumu apstrādes un loģistikas centru. Tam līdzās nacionālā aviokompānija "airBaltic" ir uzbūvējusi kravu apstrādes loģistikas centru "Baltic Cargo Hub".

Rīgas lidosta pašlaik apkalpo 37 % Baltijas valstu aviokravu.