Vai valsts savus ieguldījumus "airBaltic" norakstījusi zaudējumos? Ministri beidzot sākuši skaidrot lēmuma būtību

Tas ir šausmīgi, ka augša ir aptaurēta un apakšai nav nekāda teikšana.

Ieguldījumi sadalīti dividendēs. Latviešiem tās saņemt ir aizliegts.

Vai nu tas ir vienīgais pusmiljards, ko valdības, ne jau tikai pašreizējā, ar vieglu sirdi 'noraksta'.Īpaši, ja to sastrādājuši paši vai ar pašu akceptu. Kaut kā nejūt, ka censtos norakstīt to naivuļu 'parādus', kurus bezmaz ar varu savulaik iedzina gan ātro kredītu, gan citādu žņaugos. Atceros, pirms gadiem ātros kredītus ar putām uz lūpām slavēja un reklamēja, un aizstāvēja tāda dāmīte, vārdā Baiba, toreizējo uzvārdu neatceros, kura šodien tikpat karsti runā kā vienas svarīgas ministrijas atbildīgā vai preses sekretāre... (kurš var atcerēties visus kārtējos amatus, arī varbūt kārtējos uzvārdus).

Strutainais kremļa utup idars nepārtraukti mainot nikus mēģina slēpt savu debilitāti , bet krievdaunis arī Āfrikā ir krievdaunis !

NO MALAS

Raksta autors un daudzie komentētāji vispār nav sapratuši par ko ir lēmums. Palasiet Komerclikumu un tad ķerieties pie taustiņiem. Jāsaka, ka valdības komentars nav par kapeiku gudrāks.

Lēmums ir par Akciju Sabiedrības akciju nominālu izmaiņu (kas arī ir pēc Latvijas Komerclikuma ir kapitālsabiedrību pamatkapitāls). Tas nekādā veidā nav darbība ar bilances pozīcijām, jeb "norakstīšana zaudējumos" vai kādas citas šeit izdomātas darbības. Tam pēc būtības nav nekāda ietekme uz bilanci un Sabiedrības kapitālu - net Equity bilances pozīciju. Tam nav nekāda ietekme uz uzkrātās peļņas vai uzkrāto zaudējumu apjomu.

kariņš nesen vēl stāstīja ,ka gatavs uzņemties jaunus amatus -Izsaku līdzjūtību nākošajam darba devējam ,bet neesam jau pasargāti ka 2 AS neiebīdīs atkal kādā valsts amatā graut ekonomiku .Bet par lidkompāniju tie pamatojumi baisi ,tie kas atlido ar nenacionālo kompāniju Latvijjas ekonomikā neko neienes ,neko nepērk utt

Tā ir likumsakarība - jo lielākas algas uzņēmuma valdei un padomei, jo sliktāki darba rezultāti. Tas attiecas ne tikai uz Air Baltic, bet arī uz Rail Baltic vadību un daudziem citiem.
Ja gribam, lai viņi labi strādā, ir būtiski jāsamazina algas.

Gausam tiek maksāti miljoni par uzņēmuma iznīcināšanu ! Kā arī par to , ka viņš liek savu locekli uz valsts valodu !

Bet cik skan iepriecinoši: *ieguldījumus norakstīt zaudējumos* !!! Jo vairāk ieguldījumu, jo vairāk zaudējumu !!!