"Jānodrošina atlīdzības tiem, kas cieš no šiem skrejriteņiem." Latvijā gatavojas elektroskūteru OCTA ieviešanai

Jau no pagājušā gada 1. aprīļa visiem elektriskajiem skrejriteņiem ir jābūt reģistrētiem un ar tiem drīkst pārvietoties tikai tad, ja tiem ir izsniegts un redzamā vietā pielīmēts identifikācijas numurs. Jau pavisam drīz skrejriteņu īpašniekiem gan jārēķinās ar vēl vienu pienākumu – no 1. jūlija tiem jābūt arī derīgai OCTA polisei.

Neapmierinātību ar jauno prasību jau pauduši nomas skrejriteņu uzņēmumi, norādot, ka tas sadārdzinās pakalpojumu. Apdrošinātāji skaidro, šāda nepieciešamība ir, jo negadījumu skaits, kuros iesaistīti elektriskie skrejriteņi aizvien ir liels – ik gadu reģistrēti vairāki simti negadījumu, kuros cietis ne tikai pats braucamā stūrētājs, bet arī gājējs vai kādas trešās persona īpašums.

"Ir kaut kādā veidā jānodrošina atlīdzības tiem, kas cieš no šiem skrejriteņiem. Jo skrejriteņi bieži atrodās uz trotuāra, kur iet gājēji, līdz ar to, ja cieš gājējs, viņi daudzos gadījumos kļūst neaizsargāti. Arī tajos gadījumos, kad ir cietusi kāda manta, šajā gadījumā visbiežāk tieši transportlīdzekļi, tad arī būs atlīdzība," saka Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja valdes loceklis Juris Stengrevics.

Turpmāk sistēma darbosies līdzīgi kā ar automašīnām un OCTA polisi – zaudējumus segs tas, kurš izraisījis negadījumu, izmantojot savu apdrošinātāju. Bet cik tad maksās OCTA elektriskajiem skrejriteņiem? Uzņēmums "Balcia", kas šonedēļ sācis piedāvāt šo pakalpojumu, skaidro, ka polises cena šobrīd nebūšot augsta – aptuveni 2,50 eiro mēnesī.

"Skūteriem ir diezgan sezonāla rakstura pārvietošanās, līdz ar to arī OCTA polisi "Balcia" ir iespējams iegādāties arī tikai priekš mēneša," teic "Balcia Insurance" valdes priekšsēdētājs Jānis Lucaus.

Apdrošinātāji gan saka, cenas var arī mainīties, jo šobrīd par pamatu ņemts pieņēmums, cik daudz negadījumu ar skrejriteņiem varētu būt. Bet nākotnē arī te līdzīgi, kā ar automašīnu apdrošināšanu. Ja viss būs kārtībā, polises cena var samazināties, ja skūtera īpašnieks izraisa negadījumus, cena aug.

"Pēc gada jau uzkrājot statistiku, tas aprēķins būs daudz precizāks. Līdz ar to tā cena varētu, iespējams, būt lētāka, iespējams, dārgāka, bet tālāk jau tas ir atkarīgs no mums pašiem, kuri pārvietojas ikdienā, cik tad atbildīgi mēs to darām, cik bieži un smagi šie negadījumi notiek," pauž Lucaus.

Apdrošinātāji arī uzsver, izvairīties no polises iegādes nevajadzētu, jo pretējā gadījumā, izraisot negadījumu, visus zaudējumus būs jāsedz pašam vaininiekam. Un summas, ja, piemēram, negadījumā notikusi sadursme ar gājēju, kurš guvis smagas traumas vai skrejritenis ietriecas dārgā automašīnā, var būt pat tūkstošos eiro mērāmas.

"Tas zaudējums, kas trešajai personai tiks nodarīts, protams, līdz ar šīs apdrošināšanas ieviešanu, tiks atlīdzināts no garantijas fonda. Bet pēc tam sekos regresa prasība pret to, kas nav bijis apdrošināts," skaidro Stengrevics.

Tikmēr policijā norāda – lai gan to plānos nav pastirpināt kontrolēt skrejriteņus, arī viņi veicot ikdienas satiksmes uzraudzību, no jūliju pievērsīs uzmanību tam, vai elektriskajiem skrejriteņiem ir iegādāta OCTA polise. Kāds būs sods par braukšanu ar elektroskrejriteņiem bez OCTA, skaidrība vēl nav. Šis jautājums vien nākamnedēļ tiks skatīts atbildīgajā Saeimas komisijā.