Katra sekunde var būt izšķiroša – operatīvie dienesti par "modālo filtru" Grīziņkalnā
Grīziņkalnā jaunā satiksmes kārtība Vārnu ielā raisījusi ne tikai iedzīvotāju neapmierinātību, bet arī bažas par drošību. Vārnu ielas krustojumā ar Laboratorijas ielu tagad novietoti betona bloki jeb tā dēvētais "modulārais filtrs", kas paredzēts tranzīta satiksmes ierobežošanai. Operatīvie dienesti un vietējie iedzīvotāji cer uz šī brīža risinājuma pārskatīšanu.
Kamēr vieni jaunos satiksmes ierobežojumus sauc par soli uz mierīgāku apkārtni, mediķi un glābēji brīdina, ka ārkārtas situācijā katra sekunde var būt izšķiroša.
Jaunās ceļu satiksmes izmaiņas ieviestas pēc Grīziņkalna attīstības biedrības iniciatīvas, ko atbalstījis Rīgas domes Ārtelpas un mobilitātes departaments. Kā pamatojums pašvaldības mājaslapā minēta vēlme mazināt tranzīta satiksmes plūsmu caur apkaimi un uzlabot vietējo iedzīvotāju dzīves kvalitāti.
Tikmēr daļa iedzīvotāju norāda, ka viņu viedoklis pirms izmaiņu ieviešanas nav ticis uzklausīts, tādēļ viņi sola turpināt cīņu, lai jaunā satiksmes kārtība tiktu pārskatīta.
"Desmit dienu laikā jau bija savākti 2500 paraksti portālā "manabalss.lv". Neapmierinātība ir ļoti pamatota un ļoti strauji aug šo neapmierināto cilvēku skaits. Ja tu vienu ielu nobloķē, citās ielās veidojas haoss, jo tur uzreiz ir daudzkārt palielinājusies satiksme, viņa ir divvirziena, un šeit ielas ir diezgan šauras, kurās izmainīties divas pretimbraucošas automašīnas nevar."
Lai gan Neatliekamās medicīniskās palīdzības dienests neiestājas pret to, ka tiek uzlabota pilsētvide, viņi aicina Rīgas domi izvērtēt, kā šādā situācijā iespējams pēc iespējas ātrāk tikt pie pacientiem, kuriem nepieciešama palīdzība.
"Ja cilvēks ir bezsamaņā, viņam nav elpošanas un citas veselības problēmas, kas var rezultēties ar smagām sekām, mums jāierodas pēc iespējas ātrāk. Šajā gadījumā mūsu aicinājums būtu sākotnēji tomēr censties jautājumus atrisināt ar ceļazīmēm un tikai tad likt kaut kādus fiziskos šķēršļus, kas apgrūtina operatīvajiem dienestiem piekļuvi."
Tikmēr ugunsdzēsēji un glābēji uzsver – blīvi apbūvētās pilsētvides teritorijās piebraukšana jau tā mēdz būt izaicinoša, bet papildu šķēršļi, sašaurinājumi vai nepareizi novietoti auto situāciju tikai sarežģī.
"Protams, mēs izvērtējam konkrēto lokāciju, piemēram, mūs bieži vien traucē gar ielas malu noparkotās automašīnas, kas liedz piekļūšanu lielajām automašīnām. Tādos gadījumos mēs izvērtējam situāciju – vai nu braucam apkārt vai nu izvēlamies aprīkojumu nogādāt ar kājām un ar rokām. Tas, protams, sarežģī darbu gan fiziskās slodzes dēļ, gan attāluma, gan paildzina laiku, kad mēs varam ierasties un palīdzēt cilvēkiem."
Jaunā satiksmes kārtība ietekmē ne tikai vietējos iedzīvotājus, bet arī ikdienas pakalpojumu sniedzējus.
"Sarežģījumi, protams, ne tikai iedzīvotājiem, bet arī piegādātājiem un visiem pārējiem."
Vietējie uzskata, ka pārmaiņas nav pietiekami pārdomātas.
"Kādā stāvoklī ir trotuārs? Tā nav doma par gājējiem, es nezinu, kas tas ir – haoss. Tā kā sniegs uz galvas. Šis rajons jau ir vēsturiski izbūvēts un tā iela plata ir tik, cik viņa ir. Un tagad uztaisīt tādus ierobežojumus it kā gājējiem, tas nav risinājums. Kā te mašīna var iebraukt šajā "tupikā" un apgriezties? Bet viņai cita ceļa nav, kā tikai grozīties šeit."
Jaunā satiksmes kārtība Grīziņkalnā pagaidām radījusi vairāk jautājumu nekā atbilžu. Vietējie iedzīvotāji šobrīd gaida Rīgas domes atbildi uz iesniegto kolektīvo vēstuli, cerot, ka ieviestie risinājumi vēl tiks pārskatīti.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
