Latvijā valsts institūcijas nepārbauda, vai kapteinis grasās kuģi stūrēt reibumā
Latvijā, tāpat kā citviet, valsts institūcijas nepārbauda, vai kapteinis grasās stūrēt kuģi alkohola reibumā. Tā ir kuģa īpašnieka atbildība.
Latvijas Jūras administrācijas inspektori veikuši drošības auditu Igaunijas kompānijai piederošajam tankkuģim Flagman 1, kas nedēļas nogalē, pildīts ar 15 tūkstošiem tonnu degvielas, pēc izbraukšanas no Rīgas ostas uzskrēja uz sēkļa un gandrīz izraisīja ekoloģisko katastrofu.
Saturs turpinās pēc reklāmas
Reklāma
Pēc negadījuma policija kuģa kapteinim, kurš savu kapteiņa diplomu ieguva Ukrainā, izelpā konstatēja 2,34 promiles alkohola.
Dzērušajam kapteinim, visticamāk, tiks liegta iespēja turpmāk vadīt kuģus ar Latvijas karogu.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
