Pastiprinās automašīnu lietoto riepu pārstrādes kontroli. Izveidota Riepu apsaimniekošanas asociācija
Pastiprinās automašīnu lietoto riepu pārstrādes kontroli. Latvijā izveidojušies milzīgi lietotu riepu uzkrājumi, ievērojami pārsniedzot pārstrādes uzņēmumu spējas tās pārstrādāt, tāpēc – izveidota Latvijas Riepu apsaimniekošanas asociācija.
Autoservisā "Latakko" ik dienu tiek nomainīti desmitiem riepu komplekti. Autoservisa pārstāvis norāda, ka visbiežāk autovadītāji vecās riepas, kas nav derīgas par maksu atstāj turpat servisā.
Var samaksāt divus eiro par vienu riepu un atstāt pie mums. Mēs krāmēsim konteinerā un pēc tam utilizācija iet tālāk.
Artjoms piebilst, ka līdzīgi kā viņi rīkojas lielākā daļa autoservisu. Uzņēmējiem ir vieglāk aizvest riepas uz pārstrādi nevis mežu. Tie, kuri izmet riepas neatļautā vietā, visdrīzāk tādējādi cenšas ietaupīt dažus eiro.
Taču lielākā problēma ir tajā, ka vairākos uzņēmumos ir izveidojušiem pamatīgi autoriepu uzkrājumi. Jaunizveidotās Latvijas Riepu apsaimniekošanas asociācijas pārstāve norāda, ka riepu uzkrājumi veidojās, jo uzņēmumi cenšoties piedāvāt pievilcīgu pārstrādes cenu to samazināja pat zem pašizmaksas.
Iedodot nepiemērotu cenu par riepas apsaimniekošanu, ražotāju atbildības sistēma rezultātā nespēj nodrošināt to ko ir apņēmusies nodrošināt uz līguma pamata. Un riepas netiek savāktas un uzkrājas vai arī netiek veikta to pārstrāde.
Viens no tādiem uzņēmumiem ir SIA "Nordic recycling", kas jau saņēmis 8,9 miljonu eiro lielu sodu par nepārstrādātu atkritumu uzkrāšanu.
Lai mazinātu nepārstrādātu atkritumu uzkrāšanu ir paredzētas krasas izmaiņas uzņēmumu uzraudzībā, kas kļūs stingrāka, norāda Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrijas pārstāve.
Daudz stingrākas prasības tiks noteiktas visiem tiem, kas saņem dabas resursu nodokļu atbrīvojumus un pretī uzņēmās apsaimniekot šīs riepas, tātad ne tikai savākt, bet arī nogādāt uz pārstrādi.
Tiek veidoti noteikumi, kas paredz, ka uzņēmumiem būs jāveic lietoto riepu elektroniskā uzskaite, tāpat kā tas tagad jau notiek ar bīstamajiem atkritumiem.
Visi šie un vēl citi jauninājumi tiks izstrādāti un ieviesti šā gada laikā. Ministrijas pārstāve uzsver, ka izmaiņas nepieciešams arī tāpēc, ka Ķīna ir pārtraukusi pieņemt riepas pārstrādei no Eiropas.
Līdz šim Ķīnā tika pārstrādāti 60% Eiropā nolietoto autoriepu. Pašlaik neesot novērots, ka Latvijā tiktu ievestas vecās riepas no citām Eiropas valstīm, taču netiek izslēgts, ka, pieaugot veco riepu skaitam, citās Eiropas valstīs tās tiks vestas arī uz Latviju.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
