Ar skandālu aizgājusī "Rīgas satiksmes" valde labi pelnījusi, ziedojusi Ušakova un Amerika partijām

Pārējie divi locekļi – jau iepriekš valdes krēslos sēdējušie Jānis Geduševs un Edmunds Zivtiņš, kuri amatus pildīja tieši laikā, kad, iespējams, tika īstenotas koruptīvās shēmas.

Aizejošās valdes locekle Larisa Loskutova, kas ir arī Jūrmalas domes deputāte, pērn "Rīgas satiksmē" nopelnījusi 67 458 eiro jeb 5621 eiro mēnesī. Pateicībā par dāsni apmaksāto amatu viņa gada laikā ziedojusi savai partijai "Saskaņai" vairāk nekā 13 000 eiro, bet kopumā vairāku gadu laikā – ap 17 000 eiro.

132 000 eiro Loskutova pērn kādam uzdāvinājusi. Deklarācijā nav norādīts, kam.

Ažiotāžu radīja aizejošā valdes locekļa Emīla Jakrina izteikumi, ka aizdomas par nelikumībām "Rīgas satiksmes" iepirkumos nav bijušas, tādēļ viņš par notikušo neuzņemas ne politisku, ne morālu atbildību. Kā valdes loceklis pērn viņš saņēmis 62 295 eiro jeb 5191 eiro mēnesī un saglabā citus pašvaldības apmaksātus darba posteņus Satiksmes departamentā un Finanšu departamentā.

Jaunais valdes priekšsēdētājs cer ieviest uzņēmumā kārtību. Viņš uzticas "Rīgas satiksmes" darbiniekiem, kas palikuši amatos.

"Es gribu izvērtējumu saņemt no uzņēmuma darbiniekiem, viņi ir neizpratnē un šokā par šo situāciju. Bezprecedenta situācija, daži ir bijuši iesaistīti. Nedomāju, ka līdz ar to būtu jāvaino pilnīgi visi, kas iesaistīti. Es neapvainoju nevienu," norāda Matīss.

Uz preses konferenci sākotnēji bija plānojis ierasties Rīgas mērs Nils Ušakovs, tomēr viņa klātbūtne tika atsaukta, nepaskaidrojot iemeslus.

TV3 Ziņu avoti "Rīgas satiksmē" vairākkārt uzsvēruši, ka norādījumi par darījumiem doti tieši no Rīgas domes vadības, piemēram, "ūdeņraža trolejbusu" lietā, kur iztērēti vismaz 16 miljoni, bet jēgas nekādas – trolejbusus aizvien nevar uzpildīt. Arī KNAB savos paziņojumos par korupcijas lietas izmeklēšanu piesaucis Rīgas domes vārdu.

"Jebkurā gadījumā uzticos kapitāldaļu turētājam, Rīgas mēram Ušakovam. Jautājums par ūdeņraža projektu – protams, ir dažādas problēmas, bet citās valstīs situācija ir vēl bēdīgāka," saka Matīss.

Pirmdien, 17. decembrī, jaunā valde sanāks uz pirmo sēdi, saņems no juristiem izvērtējumu – vai un kādā veidā ir iespējams lauzt konkrētos iepirkumu līgumus, un kādas soda sankcijas uzņēmumam var draudēt. Pēc viņa teiktā, neviens no šiem iepirkumiem netiek īstenots ar Eiropas Savienības fondu atbalstu.

Zīmīgi, ka pirmsvēlēšanu laikā tieši uz "Rīgas satiksmes" autobusiem un trolejbusiem bija uzdrukātas milzīgas Anrija Matīsa ģīmetnes. Lai gan pirmais sarakstā, Matīss Saeimā netika, bet tagad varēs sevi pierādīt skandālu nomocītā pašvaldības uzņēmuma vadībā.