"Latvijas dzelzceļš": Konflikts ar satiksmes ministru kaitē starptautiskajām attiecībām un ietekmēs kravu pārvadājumu apjomus

Attiecības starp satiksmes ministru un LDz vadību, maigi sakot, nav tās labākās jau vairākus mēnešus. Maijā ministrs izteica uzņēmuma vadībai publisku neuzticību, pārmetot naudas izšķērdēšanu un pat iespējamu korupciju. Piemēram, LDz esot aizdomīgi bieži slēdzis naudīgus mārketinga līgumus ar sporta komandām Dobelē un Ventspilī – pašvaldībās, kas saistītas ar zaļzemnieku politiķiem – attiecīgi Ventspils mēru Aivaru Lembergu un bijušo satiksmes ministru Uldi Auguli.

Satiksmes ministrs arī vērsies Korupcijas novēršanas un apkarošanas birojā (KNAB), tikmēr LDz vadība Linkaita rīcību saista ar privātā pārvadātāja un LDz konkurenta "Baltijas ekspresis" interesēm.

Trešdien ministrs viesojās Lietuvā un sociālajos tīklos publiskoja visai provokatīvu ierakstu.

"Viesojos Lietuvas dzelzceļā, lai pārņemtu pieredzi, kā attīrīt uzņēmumu no liekēžiem un ieviest labu pārvaldību. Lietuva to aizsāka 2016.gadā, mums viss vēl priekšā," pauda Linkaits.

Šis ieraksts raisīja pamatīgu sašutumu LDz. Tajā paša dienā sekoja paziņojums par preses konferenci ceturtdien. To gan nācās atcelt, jo uzņēmuma vadītājs nevarēja ierasties, taču kompānijas viceprezidents tik un tā tikās ar žurnālistiem un uzsvēra, ka "Lietuvos geležinkeliai" dažādos segmentos jau ilgstoši ir dažus gadus iepakaļ no LDz.

Arī finanšu rādītājus neesot korekti salīdzināt, ņemot vērā, ka "Lietuvos geležinkeliai" iekšzemē nestrādā konkurences apstākļos, – tas līdz šim arī bijis vienots uzņēmums, savukārt LDz ir koncerns, kas sastāv no vairākām kompānijām.

"Tā neuzticība tiek izteikta jau divus mēnešus – dažādos veidos. Nepatīkamais ir tas, ka tas strīds tiek nests ārā no mājas un kaitē mūsu starptautiskajām attiecībām, imidžam un noteikti ietekmēs kravu pārvadājumu apjomus," norādīja LDz viceprezidenta Aivars Straškas.

Viņš uzsver, ka par pašreizējo situāciju saņem jautājumus no Baltkrievijas partneriem, uz kuru kravām pretendē arī lietuvieši. Uzņēmuma viceprezidents gan pats neplāno atkāpties, lai konfliktu izbeigtu.

Lai arī Linkaits izteicis neuzticību LDz vadībai, viņš pats to atlaist nevar. Starp akcionāru un valdi ir uzņēmuma padome, kurai tagad jālemj, ko tad īsti darīt. Pasūtīti divi auditi, lai viestu skaidrību, cik pamatoti ir satiksmes ministra pārmetumi.

Pirmais reklāmas līgumu audits varētu būt gatavs pēc dažām nedēļām.