Satiksmes ministrs: Līdz 2030. gadam iespējams ieviest "Rail Baltica" pamatlīniju līdz lidostai un Centrālajai stacijai
Milzu neskaidrības par "Rail Baltica" projekta finansēšanu un jo īpaši – vai atradīsies nauda dzelzceļa posmam cauri Rīgai. Jau tagad redzams, ka līdz 2030. gadam tas nesanāks. Satiksmes ministrs Kaspars Briškens TV3 raidījumā "900 sekundes" norāda, ka iestāsies par to, lai 2030. gadam tiktu ievesta pamatlīnija līdz Rīgas lidostai un līdz Rīgas Centrālajai stacijai.
Ministru prezidente pirms pusotra mēneša sacīja, ka nezina, kad par visiem Satiksmes ministrijas plāniem varētu lemt valdībā, jo pat nav skaidrs, kurš tad īsti atbild par finansēm, par projektēšanu un vai iepirkumiem.
Briškens norāda, ka tagad skaidrība ir lielāka: "Man bija svarīgi, lai plānā līdz 2030. gadam būtu ietvertas abas Rīgas stacijas, un vienlaikus būtisks izmaksu ietaupījums. Šobrīd sākotnējās izmaksas ir samazinātas par 35%."
Valsts kontrole ap Jāņiem ziņos par kārtējās "Rail Baltica" revīzijas rezultātiem. Tur iecerēts skaidrot, kad projektu pabeigs un cik tas maksās. Salīdzinot ar aplēsi 2017. gadā, šobrīd izmaksas ir pieaugušas vismaz trīs reizes, norāda Briškens. Viņš apstiprina, ka pirmajā fāzē līdz 2030. gadam ir iespējams no Dienvidu puses ievest pamatlīniju līdz Rīgas lidostai un līdz Rīgas Centrālajai stacijai. Gabals no Rīgas Centrālās stacijas un Dienvidu pamatlīnijas elementa pabeidzams ar pāris gadu nobīdi, norāda ministrs.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
