"Rail Baltica" projektā gatavība ķerties pie pamata trases būvniecības
Par spīti daudzajām likstām "Rail Baltica" projekts turpina virzīties uz priekšu. Drīzumā Iecavas pusē sāksies ilgi gaidītā dzelzceļa pamata trases būvniecība. Lai apziņotu vietējos par dažādiem sadzīviskiem un arī plašākiem projekta jautājumiem, sākušās īpašas "Rail Baltica" Informatīvās dienas Iecavā.
Aptuveni 11 kilometru attālumā no Iecavas uzslieta būvniecības tāfele – detalizēts paziņojums par nākotnē šeit iecerēto "Rail Baltica" infrastruktūras apkopes punktu.
Bet sākotnēji šī vieta pildīs citu funkciju. Te būs celtnieku pilsētiņa – gadsimta dzelzceļa pamata trases būvniecības loģistikas bāze ar savienojumu ar esošo dzelzceļa tīklu. No šejienes organizēs visu "Rail Baltica" pamata trases būvniecību no Lietuvas robežas līdz Latvijas centrālajai daļai.
Patlaban sadarbībā ar būvnieku, inženiertīklu turētājiem, valsts un pašvaldību iestādēm esot veikti visi vajadzīgie priekšdarbi, lai sāktu sliežu ceļu apakšbūvju un virsbūvju celtniecību – zemes sagatavošanu, uzbērumu, dzelzceļa tiltu, ceļu, ceļa pazemes pāreju, pārvadu izbūvi, inženiertehnisko tīklu pārvietošanu, sliežu un balasta uzstādīšanu.
Un Iecavas Kultūras namā šajā pēcpusdienā liela rosība. Šodien šeit sākas "Rail Baltica" pamata trases būvniecības Informatīvās dienas. Iespēja satikties ar projektā iesaistītajiem, tai skaitā nolīgtajiem būvniekiem.
Sanākušajiem interesē vai projekta vajadzībām neizsmels visus karjerus apkārtnē, cik darbavietu radīs jaunais infrastruktūras apkopes punkts, kurā gadā sāks kursēt vilcieni?
"No šīs prezentācijas nesaprotu – tad Iecavā būs pasažieru stacija vai nebūs? Iespēja iesēsties ātrvilcienā Iecavā un braukt ārā?"
"Tiesa, Iecavā ir sākotnēji plānota šī reģionālā stacija. Šī doma nekur nav pazudusi. Bet vēl mums, Satiksmes ministrijai, ir uzdevums nākt uz valdību ar jau detalizētu izklāstu."
Proti, vai un kuras reģionālās stacijas tiešām redzēs dienasgaismu, garantiju nav, kamēr visā projektā jādomā, kā lipināt kopā tik ļoti trūkstošo finansējumu. Arī pašai pamata trasei pagaidām nav pieejama ne tuvu visa nepieciešamā nauda, bet, kā minimums, dažus gadus būšot, par ko celt. Nolīgtie starptautiskie būvnieki sakās, ka neesot bažu, dzirdot par nesamaksātajiem rēķiniem Rīgas staciju celtniekiem.
"No maksājumu viedokļa mums nav bijušas nekādas problēmas šo gadu, kopš strādājam pie šī projekta. Jā, protams, Latvijā ir arī politiskā dienaskārtība, bet mēs esam šeit, lai celtu dzelzceļu. Darīsim to pēc iespējas labāk."
"Rail Baltica" informatīvās dienas Iecavā turpināsies arī rīt un parīt.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
