No augusta visos Rīgas trolejbusos un autobusos iekāpšana notiks tikai pa priekšējām durvīm

Arī tāpat gadās, ka transports reizēm kavējās līdz pat stundai, nav jābūt ģēnijam, lai saprastu, kā šis pasākums izvērtīsies.
Laikam grib skriet pakaļ citām attīstītajām valstīm, kur tāda prakse strādā. Tikai viņi aizmirsa, ka tur transports arī kursē ik pa 5 min 😃

smirdīgi 👍

Tāpat bezbiļetnieki kāps pa vidējām un aizmugurējām durvīm, kā to jau šobrīd dara. Iekāpj pirmais, apsēžas pirmais un brauc bez maksas. Kamēr godīgais stāv rindā pie priekšējām durvīm. Arī ar etaloniem daudzi c kāpj pa vidējām. Mums tāda kultūra, kurā godīgie cieš visvairāk.

Un kā tad interesanti izkāps? Tad jau kādas 15 min jāstāv, kamēr sākumā čupa izkāpj un pēc tam iekāpj. Nabaga šoferi

Lai iekāptu 17.trolejbusā pa visām durvīm , jau tagad ir drūzmēšanās. No rītiem un vakaros pārpildīts, ka izspraukties vairs nevar. Varu iedomāties, kas būs, ja kāps pa vienām durvīm. Un tie sarkanie apļi ar krustiem uz durvīm... skats drausmīgs. Mazi bērni baidās tādā trolejbusā kāpt. Man arī riebjas

TIE rigas satiksmes linkona pakalpini tik censas palielinat to lai cilveki nebrauktu ar sabiedrisko transportu jo priksejas durvis jau tagad rada transporta kavesanu kas ta jau nebrauc laika lai gan to ja gribetu varetu nodrosinat palaizot galapunkta stavoso autobusu kad kavesana garaka par 5 un kavejoso laist vina reisa nevis turet galapunkta un tad atrunaties ar ar apla kavejumu par prieksejam durvim kad nostajas autobus ar savu vienu durvju iekapsanu kave aimugure piebraukusa transporta iekapsanas laiku par 5 un vairak minutem lai gan tas brauktu pec grafika un no augusta vel vairak palielinas sabiedriska kavesanu un tranvaji bus parpilditi ieliciet konduktoru unkas parbauda registrets vai ne brauciens jo soferiem nav jakontrole pasaziri bet jauznem un javed pasaziri lai cilveks noklutu laika darba vai parsesnos kas ir 2-5 laiks ja nepasej kave darbu un tur nevienu neinterese rigas satiksmes kungu gudriba

Es nesaprotu,- tad pie tam priekšējām durvīm būs kāds kontrolieris, kas liks pīkstināt biļetes un apošņās potenciālos pasažierus?

Un ko ta' bomži darīs? Vizināsies tikai tramvajā?

A kā būs ar trolejbusiem citās Latvijas pilsētās?