Bezmaksas stāvvieta – galvenais motivators. Bažas par elektroauto privilēģiju samazināšanu Rīgā
Elektroauto īpašnieki Latvijā pauž satraukumu par iespējamām izmaiņām, kas varētu ierobežot bezmaksas stāvvietas Rīgā. Latvijas Elektroauto biedrība brīdina, ka šāds solis varētu mazināt iedzīvotāju motivāciju izvēlēties videi draudzīgus transportlīdzekļus. Tikmēr Rīgas dome un "Rīgas satiksme" norāda, ka jautājums vēl tiek izvērtēts un galīgais lēmums nav pieņemts.
Tipisks Vecrīgas skats: trīs mašīnas noparkotas, visi elektroauto. Parasto mašīnu īpašnieki saniknoti, ka viņiem nav kur nolikt savus spēkratus.
Latvijas Elektroauto biedrība socialajā medijā "X" pauž bažas, ka Rīgas pašvaldība plāno "sakārtot" stāvvietas, sākot ar elektroauto bonusiem. Izskan bažas, ka varētu tikt ierobežotas iespējas atstāt elektroauto stāvēšanai uz ielas bez maksas. Biedrībā uzsver, ka šāda pašvaldības rīcība sarūgtinātu daudzus iedzīvotājus, kas ikdienā pārvietojas ar video draudzīgajiem transporlīdzekļiem.
"Kā rāda mūsu dati pētījumā, tieši šīs stāvvietas bijis galvenais motivators cilvēkiem pārsēsties uz elektroauo, kas ir mūiu valsts politikas, vaiga un tīra gaisa politika. Šis motivators tiek ņemts nost, lai jauni cilvēki pārsēstos uz elektroautomašīnām."
Lielākā problēma nav pat bonusa samazināšana kā tāda, bet pēkšņums, saka biedrībā. Pašlaik Latvijā ir ap 14 tūkstoši elektroauto, un to skaits strauji aug.
"Tajā brīdī, kad cilvēks ir pircis šo elektroauto, paļaujoties uz 5 gadiem līzingā, viņš ir rēķinājies, ka viņam ir šī bezmaksas stāvvieta! (Jaut: Ko jūs teiktu tiem šoferiem, kas ir dusmīgi, ka visa Vecrīga piegrūsta ar elektorauto un nav kur nostāties?) Dati rāda, ka nav viss piegrūsts ar elektroauto, mēs runājam par aptuveni 30%, varbūt citur vairāk, mazāk. Tas ir jautājums par svaigu gaisu. Vecrīgai gan nav jautājumu, biedrības ieskatā tai ir jābūt gājēju zonai, bet pilsētā jārisina problēma kā tāda, kopumā."
TV3 Ziņas vērsās Rīgas domē ar jautājumu, vai šādas izmaiņas, kas ierobežotu elektroauto bezmaksas stāvēšanu pilsētā, ir dienaskārtībā. Tur komentāru kameras priekšā nesniedza un mudināja vērsties pie "Rīgas satiksmes", vienlaikus rakstiski skaidrojot, ka saistībā ar elektroauto stāvvietu jautājumu šobrīd notiek darbs pie maksas autostāvvietu pieejamības uzlabošanas risinājumiem.
Izskatāmie risinājumi ietverot arī elektroauto stāvēšanas noteikumu pārskatīšanu. "Rīgas satiksmē" ziņo – elektroauto īpatsvars stāvvietās aug, bet, vai bezmaksas stāvvietas ierobežot vai atcelt, ir politisks lēmums, kas jāpielemj pašvaldībai.
"Piemēram, A zonā jau ir 35% gandrīz vai elektroauto, savukārt R zonā viņi ir vēl vairāk, sasniedz pat 45%. Nu tas ir skaitlis, kas pats par sevi liecina, ka šī situācija ir ļoti neviennozīmīgi vērtējama no tāda mobilitātes viedokļa, jo mēs vienmēr esam teikuši – maksas stāvvietas, ielu sarkanajās līnijās nepieciešamas, lai nodrošinātu mobilitāti, nevis tā būtu pastāvīga kādas grupas transportlīdzekļu novietne."
Pašvaldībā uzsver, ka šobrīd visi risinājumi atrodas izvērtēšanas procesā un konkrēti lēmumi vēl nav pieņemti. Par turpmākajām izmaiņām pašvaldība informēs pēc attiecīgo lēmumu apstiprināšanas.
Elektroauto īpašnieku vidū neoficiāli izskanējis, ka eletroauto stāvvietu atņemšana varētu būt kā politiskā PR rīks, gatavojoties šī rudens Saeimas vēlēšanām.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
