"Lielākā problēma nav tikai braukšanas ātrums": Irbītis vērtē jaunos Satiksmes ministrijas ierosinājumus
Pēdējās dienās Latvijas sabiedrībā aktualizējusies diskusija par Satiksmes ministrijas ierosinājumu samazināt atļauto braukšanas ātrumu. CSDD satiksmes drošības eksperts Oskars Irbītis TV3 raidījumā "900 sekundes" norādīja, ka piedāvājums balstīts starptautiskas auditorfirmas pētījumos, kas īpašu uzmanību pievērsuši mazāk aizsargāto satiksmes dalībnieku drošībai.
Plānotās izmaiņas paredz ierobežojumus atsevišķos ceļu posmos ārpus apdzīvotām vietām līdz 80 km/h, bet pilsētās – līdz pat 30 km/h. Šie priekšlikumi guvuši plašu atbalsi medijos, un tiek vētīts, vai tiešām ātruma samazināšana ir galvenais instruments satiksmes drošības uzlabošanai.
Eksperts skaidroja, ka ātruma samazināšanas priekšlikumi attiecas galvenokārt uz pilsētām – vietām, kur ir liela gājēju un mikromobilitātes dalībnieku koncentrācija. Piemēram, dzīvojamās ielās ātruma ierobežojums līdz 30 km/h palīdzētu samazināt troksni un uzlabotu dzīves vidi. Līdzīgas tendences ir vērojamas daudzviet pasaulē.
Ārpus apdzīvotām vietām ātruma samazināšana līdz 80 km/h būtu apsverama tikai problemātiskos ceļa posmos. Latvijā jau tradicionāli zemes ceļos atļautais ātrums ir 80 km/h, bet eksperti norāda, ka dažos posmos samazinājumi varētu veicināt drošību.
Latvijā lielākā problēma nav tikai braukšanas ātrums, bet arī bīstami manevri un apdzīšanas kļūdas. Kā norādīja Irbītis, aptuveni piektdaļa smago ceļu satiksmes negadījumu ir saistīta ar apdzīšanas kļūdām. Daudzi vadītāji veic impulsīvus un nepārdomātus lēmumus, neņemot vērā satiksmes situāciju.
Eksperts arī uzsvēra nepieciešamību pēc preventīvām darbībām, piemēram, palielinot policijas klātbūtni ceļu satiksmē. "Dzīvs policists uz ceļa ir efektīvākais instruments, lai uzlabotu disciplīnu," viņš piebilda.
Diskusijā tika pievērsta uzmanība arī profesionālo autovadītāju novecošanai un veselības problēmām. Pieaugot kravas automašīnu un autobusu vadītāju vecumam, palielinās risks negadījumiem, kas saistīti ar veselības traucējumiem. Eksperts ierosināja biežākas medicīniskās pārbaudes un reakcijas spēju novērtēšanu kā preventīvu līdzekli negadījumu samazināšanai.
Satiksmes drošības eksperti aicina pievērst lielāku uzmanību jauno vadītāju apmācībai, tostarp veidojot mācību procesu tuvāk reālajai satiksmei. Turklāt tiek strādāts pie detalizētiem pētījumiem par smagajiem ceļu satiksmes negadījumiem, lai identificētu galvenos cēloņus un novērstu tos.
Kaut arī Satiksmes ministrijas ierosinājumi vēl ir diskusiju stadijā, eksperti norāda, ka katrs priekšlikums rūpīgi jāizvērtē, lai pieņemtu lēmumus, kas palīdzētu uzlabot ceļu satiksmes drošību Latvijā.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
