Pētnieki brīdina, ka Rīgā var iestāties sabiedriskā transporta "nāves spirāle"

Un nerunāsim par tām cenām 1.10 par to lai tu varētu 3 pieturas aizbraukt vai vienu ,tas ir absurds.

Viss labbakais veids ir taksits!

Kāpēc man ar to braukt? Ziemā auksti, vasarā karsti, neskatoties, ka it kā kaut kur ir kondicionieris. Sēdēt nav kur. Piesprādzēties nav kur. Neviena tantiņa nemāk paiet garām tevi neizkustinot. Telefonu lādēt nav kur. Cieti sēdekļi. Lupī uz tevi un taviem bērniem top genefonds ar top komentāriem.

UN, JA ČETRREIZ LĒTAKAS BIĻETES???

Divreiz lētākas biļetes, trīs reižu vairāk braucēju. PSRS laikā to sauca par TOVAROOBOROT.

Varbūt tad pielāgot maršrutus un veidot kampaņas lai piesaistītu cilvēkus? "Nāves spirāle"... un ko bērni, vecie ļaudis un cilvēki bez mašīnām/tiesībām darīs ja transporta vairs neeksistēs? Mēs taču paliktu par visas Eiropas ņirgāšanās objektu. Kārtējais piemērs tam cik pārāki igauņi un lietuvieši mums ir, un tieši tādēļ ka mūsu administrēšana ir tik nekompetenta.

Tagad jātaupa nauda. Nesaku, ka jāpārtrauc braukt ar sabiedrisko, saku ka jātaupa nauda. Ja saprotat ko saku. Parasti braucu no darba iespiests starp durvim un pārējiem pasažieriem. Puse no viņiem skatās katrā pieturā vai nav kontrole.. :D un maksāt par to, ka iespējams izkāpjot palaist cilvēkus laukā šoferis var atpakaļ vairs neielaist...?! Vai tie paši dzerājbomži.. kuriem tik pat po*uj, kā kontrolei par viņiem! Lai tie kas tur vērtē pabraukā ar sabiedrisko paši...

Būtu vērts pārskatīt maršrutus. Rīga ir mainijusies pēdējos 30 gados, maršruti tie paši

Kådas muļķības.Ik rītu un vakaru 13.autobuss pārpildīts.Vecie cilvēki ståv kājās,kamēr jaunie aizņemti ar sēdėšanu un telefona pētīšanu.

No rīta pārpildīts transports, pa dienu reisi reti ir, turklāt viens var ātrāk nedaudz atbraukt, cits nedaudz nokāvēt, līdz ar ko pārsēsties nav ērti. Man maršutā nevienā pieturā nav nojumes, kas arī ir mīnuss, izņemot vasarā.