"Rail Baltica" projektam piešķirti papildu 353 miljoni eiro
Šodien "Rail Baltica" kopuzņēmums "RB Rail AS" paziņoja par jauna finansēšanas līguma parakstīšanu ar Eiropas Klimata, infrastruktūras un vides izpildaģentūru (CINEA). Kopējais budžets līguma ietvaros ir 422,6 miljoni eiro, no kuriem Eiropas infrastruktūras savienošanas instrumenta (EISI) ieguldījums būs 353,9 miljoni jeb maksimāli 85%, savukārt atlikušo finansējumu nodrošinās trīs Baltijas valstis.
Līgumu parakstīja Eiropas Klimata, infrastruktūras un vides izpildaģentūra, Igaunijas Ekonomikas un komunikāciju ministrija, Latvijas Satiksmes ministrija, Lietuvas Transporta un sakaru ministrija un "RB Rail AS".
"Šodien dzīvojam paaugstinātas ekonomiskās nenoteiktības laikos, ko rada ģeopolitiskā krīze, nepārtrauktas cenu svārstības un nestabila būvmateriālu pieejamība, un ir svarīgāk nekā jebkad nodrošināt ciešu pārrobežu sadarbību starp triju Baltijas valstu partneriem, lai arī turpmāk "Rail Baltica" projekts saglabātu savu pozīciju starp prioritārajiem ātrgaitas dzelzceļa infrastruktūras projektiem Eiropas Savienībā. "Rail Baltica" vairs nav nepieciešamība, tas ir pienākums, un piešķirtais papildu finansējums ļaus mums sasniegt kritiskos mērķus un virzīties uz priekšu ar "Rail Baltica", kā vienota Baltijas projekta, īstenošanu," sacīja Agnis Driksna, RB Rail AS valdes priekšsēdētājs un izpilddirektors.
Finansējuma līgums ietvers "Rail Baltica" Latvijas pamattrases būvniecības darbu uzsākšanu prioritārajā posmā no Latvijas-Lietuvas robežas, kā arī Skultes infrastruktūras apkopes punkta un būvniecības bāzes detalizētā tehniskā projekta izstrādi. Kā arī "Rail Baltica" pamattrases apakšbūves un saistīto elementu būvniecību, tai skaitā Ulemistes transporta mezgla būvniecību un projektēšanas darbus, lai mazinātu ietekmi uz medņu migrāciju posmā no Pērnavas līdz Igaunijas-Latvijas robežai.
Tāpat arī finansējuma ietvaros apstiprinātās aktivitātes ļaus turpināt "Rail Baltica" globālā projekta koordinēšanu, lai stiprinātu kritiskos pārrobežu savienojamības un interoperabilitātes jautājumus, tai skaitā, nodrošinot vienotu tehnisko prasību izpildi, projekta ieviešanas pieejas un kvalitātes prasības visās trīs valstīs, kā arī īstenot "Rail Baltica" saskaņā ar Eiropas zaļā kursa mērķiem, domājot par ilgtspējīga un klimatneitrāla transporta izveidi.
Finansējums papildinās jau pieejamo finansējumu 2014.-2021. gada finanšu periodā, kur "Rail Baltica" īstenošanai ir pieejami vairāk nekā 1,2 miljardi eiro, no kuriem 85% veido Eiropas infrastruktūras savienošanas instruments (CEF)). CEF Transporta programma īsteno Eiropas Savienības transporta infrastruktūras politiku, atbalstot ieguldījumus transporta infrastruktūras veidošanā vai modernizācijā visā Eiropā.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
