Savāc 10 000 parakstu par retāku automašīnu tehniskā stāvokļa kontroli

Gādā nobraucu max 10000 km.

Jau tagad, kā iziet uz ceļa kāds ņem un nobrauc. Zarnas, pufaikas un ķirza lido pa gaisu.

Tad jau drīzumā mašīnas uz ceļa braukšanas laikā sadalīsies reizinātājos, zinot cik apzinīgi ir mūsu ļautiņi!!! Tajās valstīs, kur pārbaudes ir retāk, mašīna tiek tā pārbaudīta, ka mums vairāk kā puse vispār uz ceļa netiktu palaista

Vai tev vēl neviens nav teicis, ka tev gara mēle!!!?? Nenokod !!

Nodokļu maksātāji turpina maksāt par skates uzlīmēm, kas reāli nevienu neinteresē. Ir jau pagājis krietns laiks , bet šī problēma netiek risināta, tātad ir ieinteresēto personu loks kas to atbalsta. Ja kāds uzskata ka uzlīmes dēļ palaidīs garām kārtējo TA tās ir atrunas. Par skates tuvošanos var brīdināt izmantojot SMS , vai durvju ailē ielīmēt vienkāršu uzlīmi bez superdārgas aizsardzības uz kuras ar roku uzrakstīt vajadzīgo datumu.

Sabiedrības iniciatīvu portālā “Manabalss.lv” savākti 10 000 parakstu par retāku automašīnu tehniskā stāvokļa kontroli, to veicot reizi divos gados.🐻🐨🦚🐧🦭🕸️🍲🍨

Nodokļu slogs jau paliks tāds pats. Par katru gadu būs jāsamaksā tik un tā.
Tas beigās ir tāpat kā iešaut sev kājā.
Retāka auto pārbaude un remonts un laikus nenovērsts defekts iznīcina auto. Un tā no mazāk nozīmīgas vainas nonākam līdz katastrofai.

liela daļa auto brauc ar plikām riepām, liela daļa nevar iziet apskati ar pirmo reizi- ja apskate būs retāka-kādi šroti tad braukās pa ielām? Kamēr domāšana nemainīsies- ka auto tehniskais stāvoklis = drošība, nekādu retāku apskati..

Pie patreizējās dzīves dārdzības, tai skaitā degvielas augsto cenu dēļ autotransports tiek izmantots daudz retāk kā kādreiz , arī nobrauktie kilometri ir samazinājušies ,tātad samazinās arī fiziskais nolietojums ,secinājums- skates termiņa pagarināšana ir loģisks solis.

Tas viss ir velti, jo Tehniskās apskates ir valsts milzu bizness- pirmkārt, ievērojamās summas par apskates veikšanu, mākslīgi radītas darba vietas, ievērojami naudas sodi par skates neiziešanu. Ja kāds iebildīs kaut ko par satiksmes drošību, tad lūdzu iepazīties ar noteikumiem, kuri skaidri un gaiši nosaka, ka par transportlīdzekļa tehnisko stāvokli atbild tikai un vienīgi transportlīdzekļa vadītājs, un TA veicēja atbildība beidzas līdz ar izbraukšanu no tehniskās apskates vietas vārtiem. Ja valstī nav reālas ražojošas ekonomikas, tad ienākumi tiek gūti ar mākslīgi izdomātiem un ar likumu noteiktiem procesiem, nodevām utt.