Vai stumt velo ir "oldskūl"? Eksperts skaidro, kā bērniem pareizi šķērsot gājēju pāreju

"Pierīga, piebremzēju. Puika ar riteni stāv pie gājēju pārejas. Tad viņš uzkāpj uz sava velo un grīļodamies, bet apņēmīgi brauc pāri. Jo tēvs teica, ka stumt ir tik oldskūl," raksta "X" lietotājs.

Pierīga, piebremzēju. Puika ar riteni stāv pie gājēju pārejas. Tad viņš uzkāpj uz sava velo un grīļodamies bet apņēmīgi brauc pāri. Jo tēvs teica, ka stumt ir tik oldskūl? pic.twitter.com/8wfK91JoX7

— Nepareizais (@realNepareizais) September 7, 2025

"Velosipēdu vadītājiem atļauts šķērsot brauktuvi pa gājēju pāreju, netraucējot gājējiem. Pirms brauktuves šķērsošanas velosipēdu vadītājiem laikus jāsamazina braukšanas ātrums, un, ja tas nepieciešams ceļu satiksmes drošībai, jāaptur velosipēds. Pa gājēju pārejām velosipēdu vadītāji drīkst braukt, bet tikai drošā ātrumā – vienā ātrumā ar gājējiem (apmēram 4-5 km/h)," teikts Ceļu Satiksmes Drošības Direkcijas (CSDD) noteikumos.

"Mazajam te nav ko pārmest," sociālās saziņas vietnē "X" izvietoto video vērtē Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) eksperts Oskars Irbītis. "Viņš ir smuki apstājies. Pārliecinās par satiksmes drošību, vai viņam dod ceļu. Tiešām lēni tur brauc arī pāri. Vai viņš kājām būtu īpaši ātrāk ticis pāri?" norāda eksperts, vairākkārt akcentējot, ka jaunais velobraucējs nepārkāpj Ceļu satiksmes noteikumus un ka viņš visu izdarīja pilnīgi pareizi.

Tas, ko video var novērot, ka pagaidām braucējs uz velosipēda vēl nejūtas droši, norāda eksperts. Var redzēt, ka uz riteņa viņš ir nestabils. Ja raugās no autovadītāja viedokļa, tad jaunais satiksmes dalībnieks uz ceļa "ilgāk muļļājas". "Mans personīgais viedoklis ir tāds. Ļaujam satiksmes dalībniekiem mācīties, kā jāuzvedas satiksmē. Braukt viņš iemācīsies. Kāpēc viņam ko pārmest vai neatļaut?" retoriski vaicā Irbītis, un piebilst, ka šī situācija atspoguļo braukšanas kultūru Latvijā kopumā. Bieži šoferi uz ceļa ir nervozi, taču šīs 30 sekundes, ko nācās pagaidīt mazā velosipēdista dēļ neko būtiski ceļa ilgumā līdz galamērķim nemaina, akcentē eksperts.

Noskaties: Ar velo, kājām vai auto – "Zebras" ieteikumi, kā atvasi uz skolu aizgādāt droši

"Drošas velobraukšanas skolas" valdes loceklis Guntis Ruskis, vaicāts, kā pareizi šķērsot gājēju pāreju riteņbraucējam, akcentē – tas ir atkarīgs no satiksmes intensitātes. "Ja krustojums ir pārskatāms, ja satiksme nav tik intensīva, gājēju pāreju braukšus šķērsot ir drošāk," skaidroja Ruskis. "Jo intensīvāka satiksme, jo braucējiem vēlams pārliecināties, vai autovadītājs viņus ņems vērā. Šādās situācijās labāk ir nokāpt no velosipēda un gājēju pāreju šķērsot ejot."

Kā velobraucējiem drošākas ceļa šķērsošanas vietas Ruskis min ar luksoforu regulējamās gājēju pārejas. Arī video redzamajā vietā jāņem vērā, ka šoferis var aizdomāties, aizskatīties. Kāds var, piemēram, pie stūres lietot telefonu. "Protams, ka vainīgs būs autovadītājs, ja notiks sadursme. Bet kam no tā būs labāk?" retoriski vaicā "Drošas velobraukšanas skolas pārstāvis".

"Skaties divreiz!" – tāds ir princips, kas būtu jāievēro ikvienam velobraucējam, kā arī gājējam, šķērsojot brauktuvi, atgādina Ruskis. Diennakts tumšajā laikā viņš aicina velobraucējus meklēt maršrutus, kur satiksme ir mazāk intensīva un drošāka.

Mazākajiem velobraucējiem un viņu vecākiem Ruskis atgādina, ka obligāti jālieto ķiveres. Šķērsojot brauktuvi, vairākkārt jāpārliecinās, vai doties pāri ir droši: "Paskatāmies autovadītājam acīs. Ja viņš mūs redz, tad braucam pāri. Nekādā gadījumā pēkšņi neizlecam priekšā auto, jo spēkratu momentā nevar apstādināt."