Švinka neesot informēts par Satiksmes ministrijas reorganizācijas mērķi un uzdevumiem

Viņš norādīja, ka reorganizācijas jautājums tika skatīts ceturtdienas rītā politiskā diskusijā un politiskie spēki to pārrunāja un virzīja.

"Man nav informācija par šo SM reorganizāciju, bet es gaidīšu plānu ar argumentāciju un kādi ir reorganizācijas mērķi. Šī saruna noteikti būs, lai saprastu, ko šī reorganizācija paredz," piebilda ministrs.

Noskaties: "airBaltic" glābšana satricina valdību – premjere pieļauj, ka koalīcija varētu izjukt

Komentējot premjeres sacīto, ka reorganizācija ir nepieciešama, jo SM "daudzi darbi ir iestrēguši" un nevirzās uz priekšu, Švinka norādīja, ja nozarei no šīs reorganizācijas būtu kādi ieguvumi, tad reorganizācija ir jāpārrunā.

Vienlaikus viņš skaidroja, ka premjeres uzdevums nodrošināt "airBaltic" rentabilitāti ir ceļš uz aviokompānijas sakārtošanu un finanšu stabilitāti, kā arī ir jāizdara vairāki mājasdarbi, tostarp ir jābūt skaidram plānam, kā aviokompānija virzās uz priekšu, lai šādu mērķi sasniegtu.

Tāpat ministrs norādīja, ka "airBaltic" vadība ir solījusi iesniegt biznesa plānu līdz šā gada maija beigām.

Švinka papildināja, ka "airBaltic" aizdevuma piešķiršanas gadījumā rēķiniem, kas ir saistīti ar Tuvo Austrumu konflikta izraisīto degvielas cenu kāpumu, sekos līdzi uzraudzības komisija, kurā darbojas pārstavji no SM, Finanšu ministrijas (FM), Ekonomikas ministrijas (EM), Valsts kancelejas (VK) un citām institūcijām. "Tādējādi komisijas uzdevums būs sekot līdzi aizdevumam, kas tiks izmaksāts pa daļām, kontrolētā veidā un ļoti stingrā uzraudzībā," uzsvēra Švinka.

Jautāts par ekonomikas ministra Viktora Valaiņa (ZZS) gatavību pārņemt Latvijas nacionālo aviokompāniju "airBaltic" EM pārraudzībā, Švinka sacīja, ka tā ir "politiska retorika" un, tiekoties ar Valaini un EM, šādi jautājumi nav apspriesti. "Šī retorika ir priekšvēlēšanu elements un šādi teātra elementi tiek izmantoti. Protams, ir daudz arī nepatiesības, kas tiek runātas," piebilda ministrs.