Valsts kontrole norāda uz pārāk dāsnajām sociālajām garantijām "Sadales tīkla" darbiniekiem
Vai valsts algotam elektriķim pienākas darba auto, ja ar to pārsvarā brauc no biroja uz mājām? Un vai viņam atlaišanas gadījumā jāizmaksā desmitiem tūkstošu liela kompensācija? Valsts kontrole (VK) šādus piemērus atklājusi, revidējot uzņēmumu "Sadales tīkls". Uzņēmumā gan skaidro, ka revīzija notikusi tieši brīdī, kad esot uzsāktas vērienīgas izmaiņas.
Valsts kontroles revidenti secinājuši, ka "Sadales tīklā", piemēram, netiek pienācīgi uzraudzīts, ko darbinieki un vadība dara ar darba auto.
"Pirmais, tas ir vadības transports, kur mēs varam pateikt, ka tam netiek sekots līdzi. Tad ir transporta līdzekļu kategorijas, kur principā mēs redzam transports pārsvarā tiek lietots nokļūšanai no darba mājās," norāda VK trešā revīzijas departamenta direktore Inga Vārava.
Tas elektrības patērētājiem divos gados izmaksājis vairāk nekā miljonu eiro, jo elektrības sadales tarifā tiek ierēķināti arī šī valsts monopoluzņēmuma izdevumi. Tāpat, VK uzmanību vērsusi uz faktu, ka "Sadales tīkls" saviem darbiniekiem sniedz īpaši dāsnas sociālās garantijas. Piemēram, 2017. gadā 39 pirmspensijas vecumā esošiem darbiniekiem izmaksātas atlaišanas kompensācijas pusotra miljona eiro apjomā jeb vidēji 40 000 eiro vienam darbiniekam.
"Tā zināmā mērā ir tā nasta, kas jāmaksā caur tarifu visiem patērētājiem. Un, protams, ir ļoti skaisti runāt, ka mēs šādi veidojam vidusslāni, bet – vai tie paši ārsti, skolotāji, policisti var kaut ko tādu atļauties, jo viņu ieņēmumus neveido izdevumi, kas ir iekļauti monopolista tarifā. Un tā ir tā problēma, ka tas nav īsti sociāli atbildīgi pret lietotājiem," norāda Vārava.
"Sadales tīklā" uzsver, ka revīzija notikusi tieši brīdī, kad uzņēmumā uzsākta vērienīga modernizācija. Tās rezultātā līdz 2022. gadam darbinieku skaits tikšot samazināts teju par trešdaļu līdz 1700. Arī autoparks sarukšot par vairāk nekā 400. Tomēr daļu kritikas tas noraida, piemēram, par darba auto lietošanas paradumiem.
"Jā, viņi brauc no mājām uz darbu, bet tā pamatdoma ir, ka mēs viņus varam izsaukt uz darbu, kad ir avārijas. Šādas situācijas varbūt nav katru mēnesi, bet viņas ir, un mums ir jānodrošina, lai mūsu klientam būtu palīdzība, mēs ātri novērstu bojājumus," saka arodbiedrības "Enerģija" valdes priekšsēdētājs Aivars Āboliņš.
Uzņēmuma arodbiedrība asi protestē pret pārmetumiem, ka tajā ieviestas pārāk dāsnas sociālās garantijas, jo tikai ar tādām varot panākt, ka Latvijā veidojas vidusšķira.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
