VIDEO: neskaidri iemesli masveida avārijai, ko izraisījis trolejbuss Rīgā

Pagaidām ir divi spekulatīvie iemesli, kas lika trolejbusam, pilnam ar pasažieriem, ietriekties septiņās automašīnās.

Tādu masveida autoavāriju ar astoņām sasitām automašīnām trolejbuss Rīgā izraisījis pirmo reizi. Svētdienas vakarā Brīvības ielā, posmā starp Stabu un Bruņinieku ielu, 17. trolejbuss pagaidām nezināmu iemeslu dēļ nebija nobremzējis un ar visu masu iztriecās cauri astoņām vieglajām automašīnām. Vairākas no tām pamatīgi sadauzītas gan no priekšpuses, gan aizmugures.

Policija izvērtēs trolejbusa "melnās kastes" ierakstus un trolejbusa video novērošanas materiālus

Daži aculiecinieki stāsta, ka autobuss uzbraucis arī uz gājēju ietves, līdz beidzot ietriecies remontdarbiem izliktajās caurulēs pirms krustojuma ar Bruņinieku ielu. Šajā negadījumā, kas varēja izvērsties vēl smagāk, nav neviena bojāgājušā un nav arī cietušo.

Video

Rīgas satiksme pagaidām norobežojas no šofera sākotnēji sacītā, ka nav nostrādājušas bremzes

Sociālajos tīklos internetā no aculieciniekiem izskanējis, ka šoferis tūlīt pēc avārijas turpat uz ielas skaidrojis, ka nav nostrādājušas bremzes. Šodien Rīgas satiksmes vadība no šā apgalvojuma cenšas norobežoties un šofera piesaukto bremžu vainu nosauc par emocionālu izteikumu.

"Vadītājs pēc negadījuma bija šoka stāvoklī. Man ir grūti apstiprināt vai noliegt, kas tad īsti ir bijis. Es nevaru apstiprināt, ka tās ir bijušas bremzes, tās ir bijušas pirmā mirkļa emocijas," teic Rīgas satiksmes pārstāve Baiba Bartuševica.

Tūlītējās pārbaudes uzreiz apliecināja, – šoferis nebija ne alkohola, ne narkotisko vielu reibumā. Tiek izskatītas divas versijas – cilvēciskā kļūme vai tehniskās problēmas.

Trolejbusam ir noteikts arests, nedrīkst būt ne remontēts, ne labots, ne arī kādi citi cilvēki, kas saistīti ar izmeklēšanu, nevar piekļūt šim trolejbusam, ir atdota policijai "melnā kaste", gan ieraksti, kas varētu palīdzēt izmeklēt šo negadījumu.

Autobusus un trolejbusus obligāti pārbauda divas reizes gadā, bet katru dienu pirms iziešanas reisā to nevarot fiziski izdarīt

Rīgas satiksme akcentē, – pasažieru drošība nav apdraudēta, jo autoparks tiekot uzturēts kārtībā atbilstoši likumdošanai.

Visus 600 autobusus un trolejbusus uzdzīt uz tehniskās apkopes bedrēm pilnīgai pārbaudei katru dienu esot neiespējami, atzīst Rīgas satiksmē, taču pietiekot ar mazajiem testiem, pirms transportlīdzeklis dodas satiksmē.

Avāriju izraisījušais trolejbuss ir pats jaunākais no visiem, tāpēc Rīgas satiksmei būtu liels pārsteigums, ja tā izrādītos tehniska vaina.