Uz saturu

Vilciena sastāvs maršrutu kavē teju stundu. Pasažieri panikā, apkalpojošais personāls vienaldzīgs

Vilciens ir viens no ātrākajiem pārvietošanās veidiem, kuru izmanto daudzi Latvijas iedzīvotāji. Bet arī uz dzelzceļa var gadīties problēmas, kuras sastāvam liedz turpināt ceļu. Labā prakse ir, ka šādos gadījumos "Pasažieru vilciena" darbinieki pasažierus informē par notikušo un par aptuveno aizkavēšanās laiku. Bet ne visi darbinieki par šo praksi atceras.

8 komentāri
  • Komentārs no Facebook
    02.06.2017 08:55
    Paldies Irena par sapratni nosodìt jau ir visvieglàk, bet mès visi esam tikai cilvèki ar savàm kĺùdàm. Un tas vilciens jau stàvèja tapèc ka kàds cits cilvèks gribèja iedzìvoties uz mùsu rèķina bet to gan ßeit nenosoda neviens
  • Komentārs no Facebook
    01.06.2017 19:41
    Reizēm tā ir, jo līķis ir sliedēm. Un jā - ja par to neuzzin stacijā, var būt, ka never vaļā durvis un nelaiž pasažierus mežā izkāpt. Vienaldzību nevajag sajaukt ar mieru.
  • Komentārs no Facebook
    01.06.2017 17:49
    Vai nu prāts! Nedrīkst kautkādi tur vilcienu darbinieki būt labāki par mūsu Valdību! Lai sēž un gaida! ;)
  • *
    01.06.2017 09:38
    Nav pirmā reize, kad PV darbinieki tēlo specdienestu slepenos, zina, lepni klīst pa vagoniem, bet klusē !
  • Komentārs no Facebook
    01.06.2017 08:56
    Bieži vien neviens neziņo par vilcienu kavēšanos vai pienākšanu uz cita perona priekšlaicīgi. Pēc tam no pasažieriem nākas dzirdēt tādus pārmetumus un lamuvārdus, ka mājās braucu teju sirmiem matiem balderjāni dzert.
  • Komentārs no Facebook
    01.06.2017 00:04
    Nav taisnība! Pati cik braucu, vienmēr ja kas notiek, kontrolieri paskaidro! Tas puisis laikam nogribējies, steidzās ātrāk uz mājām! Protams, ka vietās, kur nav perona, durvis vērt vaļā aizliedz dzelzceļa tehniskās ekspluatācijas noteikumi.
    -PV pasažieru apkalpošanas daļu vadītāji gan jau domā, ka uz 6 vagoniem 2 kontrolieri, tas ir normāli.
    Pati nesen iepazinos ar puisi, kurš strādā PV par mašīnista palīgu. Zinu visu, kas un kā pie viņiem notiek, kādi ir tie nodaļu vadītāji.
  • Komentārs no Facebook
    31.05.2017 22:17
    Tas instrukcijas noteikti vairs nav jalasa, to jau tiri pieklajibas pec vareja pabridinat pasazierus, bet liekas ka mes atpaliekam no kulturas kad kunduktoram rupeja pasazieru labklajiba, tomer ja vini neizmantos jusu pakalpojumus jus varesiet stumt lokomativi pasi un darba nebus vai nevienam negribas lieki muti virinat, tas tacu parak gruti!
  • Komentārs no Facebook
    31.05.2017 20:41
    Aha un ja kāds būtu paklupis kāpjot ārā no vilciena ārpus stacijas platformas, tad būtu brēka, redz izlaida nezin kur es izkāpu un kāju salauzu...
Uzgaidiet...
Pievienot komentāru
Neatstāj tukšu
Neatstāj tukšu
Padomā pirms raksti un ievēro lietošanas noteikumus! Atceries, ka jebkāda veida (arī vārdiska) diskriminācija, naida kurināšana, citu personu goda un cieņas aizskaršana, draudi, apmelošana, aizliegtas simbolikas, kā arī pornogrāfiskas vai zaimojošas informācijas izplatīšana ir pretlikumīga. Informācija par šādām darbībām un komentāra autora dati var tikt nodoti tiesībsargājošajām iestādēm.
Uzgaidiet...

Reklāma aizvērsies pēc 0 sekundēm