"Tas var būt dzīvībai izšķiroši!" ikšķilieši vāc parakstus, lai ļautu veikt kreiso pagriezienu
"Latvijas Valsts ceļi" pie Ikšķiles iecerējuši likvidēt krustojumus, kur atļauts kreisais pagrieziens. Ikšķilieši norāda, ka ideja nav apspriesta ar iedzīvotājiem, tādēļ uzsākta parakstu vākšana. Pat vietējie deputāti par šādu ieceri uzzinājuši pavisam nejauši.
Eiropas nozīmes autoceļš A6 Ikšķili sadala divās daļās. Tiem iedzīvotājiem, kuri dzīvo Daugavas pusē, turpmāk būs divi ceļi, kā nokļūt galvaspilsētā. Pa vienīgo ielu pilsētas centrā, kur jau tagad veidojas sastrēgumi, vai arī jābrauc pretējā, respektīvi, Ogres virzienā, kur jāveic apgriešanās manevrs.
Ikšķilieši pavisam nejauši uzzinājuši, ka šobrīd tiek gatavots projekts par kreisā pagrieziena slēgšanu krustojumā. Tikpat nejauši to uzzinājuši arī Ikšķiles domes deputāti, kuri vēlējušies saskaņot cita pievadceļa pievienošanu A6 šosejai.
Līdz šim, braucot no Ogres Rīgas virzienā, varēja ērti veikt kreiso pagriezienu un nokļūt Ikšķiles Elkšņu mikrorajonā, taču turpmāk nāksies pa šoseju braukt līdz Ikšķiles centram. Vietējie iedzīvotāji un Ikšķiles domes priekšsēdētāja vietnieks Juris Saratovs norāda, ka pilsētas centrs šādai satiksmes plūsmas novirzīšanai nav gatavs. "Viena lieta, ka brauks vieglās mašīnas, bet arī kravas automašīnas būs spiestas braukt iekšā Ikšķilē un braukt pa apļiem, kas nav piemēroti smagajām mašīnām," uzsver priekšsēdētāja vietnieks Saratovs.
Vietējie iedzīvotāji uzsākuši parakstu vākšanu, lai ļautu veikt kreiso pagriezienu, kā līdz šim.
Una
DZĪVO ELKŠŅOS
"Tas attiecas arī uz ātro palīdzību, ugunsdzēsējiem, kas brauc no Ogres. Sanāk, ka arī viņiem būs jābrauc viss tas aplis. Tie ir gandrīz 8 kilometri, tās ir papildu 10 minūtes. Tas var būt dzīvībai izšķiroši."
Ieceres autoru "Latvijas Valsts ceļi" pārstāve Anna Kononova norāda, ka kreisā pagrieziena liegšana nepieciešama autovadītāju drošības uzlabošanai. "Bez Tabu" rīcībā nonākušā ceļu drošības auditā nav neviena vārda par to, kā kreisā pagrieziena slēgšana ietekmēs satiksmi Ikšķiles centrā. "Skaidrs, ka šis krustojums nav drošs, tas būtu jāpārbūvē. Mēs to gribam izdarīt tuvāko divu gadu laikā, tādēļ esam uzsākuši projektēšanas procesu," stāsta valsts akciju sabiedrības "Latvijas Valsts ceļi" pārstāve Kononova.
Valsts uzņēmums nav gatavs piekāpties un norāda, ka kreisā pagrieziena likvidēšana, visticamāk, ka notiks. Iedzīvotāji un Ikšķiles pašvaldība nolēmusi aicināt meklēt labāko risinājumu, lai kreiso pagriezienu šajā krustojumā ļautu veikt arī turpmāk.
