Viens trieciens izraisīja divas sadursmes. Eksperts rekonstruē traģisko avāriju uz Ventspils šosejas

Negadījumā iesaistīti trīs transportlīdzekļi. Divas vieglās automašīnas – "Volkswagen", "Mercedes" un kā trešais – kravas automašīna.

"Volkswagen" rādīja kreiso pagrieziena signālu un sāka veikt kreiso pagriezienu. Aiz muguras brauca kravas automašīna, kas priekšā esošo "Volkswagen" spēkratu laikus nepamanīja.

Kravas automašīna mēģināja šo automobili apbraukt pa labo pusi, bet neizdevās, līdz ar to automobilis, kurš gatavojās veikt kreiso pagriezienu, dabūja spēcīgu triecienu pa aizmuguri. Trieciena rezultātā "Volkswagen" tika izsists pretējā joslā.

Pretim braucošajā joslā brauca "Mercedes", kuram notika frontāla sadursme ar "Volkswagen" automašīnu. Trieciena rezultātā "Volkswagen" auto tika atsists atpakaļ savā joslā, bet "Mercedes" pretējā joslā avarēja grāvī.

Kā norāda eksperts, "Mercedes" spēkratam nebija nekādas tehniskas iespējas sadursmi novērst, jo viņa joslā pēkšņi tika iesviests "Volkswagen".

"Mercedes" automobilis ir pietiekami jauns, tādēļ nostrādāja visas drošības sistēmas un šajā auto braucošie pasažieri iztika bez nopietnām traumām, ir nelieli zilumi no drošības jostām.

Taču kā atklāj Irbītis, aktuāls jautājums, kas šobrīd ir izpētē vai "Volkswagen" autovadītājs ir piesprādzējies, jo ir aizdomas, ka nē. Līdz ar to, ja apstiprināsies, ka drošības josta nav bijusi izmantota vai arī tā bijusi nepareizi lietota, tad tas būs bijis par iemeslu smagajām traumām, kas notikuma vietā rezultējās ar bojāeju.

"Volkswagen" automašīna ir jauna ar pilnu drošības komplektāciju, arī drošības spilvens ir nostrādājis, taču kā skaidro eksperts, ja cilvēks nav bijis piesprādzējies, tad loģiski, ka traumatisma risks ir daudz lielāks.

Eksperts norāda, ka avārija rezultējusies ar "Volkswagen" vadītāja nāvi. Bojāgājušais ir 1962.gadā dzimis vīrietis.

Irbītis stāsta, ka uz Ventspils šosejas šāda veida negadījumi, kas saistīti ar kreisā pagrieziena manevru, nav retums.

Jūrmalas apvedceļa posmā satiksmes intensitāte ir salīdzinoši liela, tādēļ ceļu satiksmes negadījumi notikuši gan konkrētajā krustojumā, kurā notika šī avārija, gan citos tuvumā esošajos krustojumos.

Kā vienu no bīstamākajiem posmiem uz Ventspils šosejas Irbītis min krustojumu aptuveni kilometru aiz Jaunmoku pils. Tur gan 2024., gan 25. gadā notikuši traģiski ceļu satiksmes negadījumi, kuros iesaistītas kravas automašīnas un kuru apstākļi bijuši saistīti ar kreisā pagrieziena veikšanu.