Seši bojāgājušie un miljonos mērāmi zaudējumi – "melnā punkta" lāstu pie Saulkrastiem var noņemt tikai ar pāris ceļazīmēm

Par "melno punktu" uzskata vietu, kur viena kilometra garumā trīs gadu laikā notikuši vismaz astoņi satiksmes negadījumi vai ir gājuši bojā vismaz trīs cilvēki. Savukārt krustojums par "melno punktu" ir uzskatāms, ja negadījumi ir notikuši 150 metru rādiusā uz katru pusi. Šādas kartes ik pēc trīs gadiem tiek veidotas atbilstoši Eiropas Komisijas direktīvai.

Ja raugās uz statistiku, tad visbīstamākais punkts ceļu satiksmē Latvijā ir krustojums uz Tallinas šosejas, kur beidzas Saulkrastu apvedceļš. Pēdējo trīs gadu laikā šeit satiksmes negadījumos bojā gājuši seši, bet ievainojumus guvuši pieci cilvēki. Šo avāriju kopējie zaudējumi pārsniedz trīs miljonus eiro. Izskanējušas runas, ka šajā vietā "neko nevar darīt", taču, kā norāda "Zebra", patiesībā ir nepieciešamas tikai pāris ceļazīmes, lai būtiski samazinātu avāriju risku šajā vietā.

Šajā krustojumā visos virzienos var izdarīt kreiso pagriezienu, kas, kā zināms, ir pats bīstamākais manevrs uz ceļa. Turklāt, braucot no Rīgas puses, uz Saulkrastu apvedceļa ir četri moderni viadukti, no kuriem pēdējais atrodas pāris kilometru attālumā no bīstamā krustojuma. Raidījums "Zebra" ierosina šo krustojumu no Saulkrastu puses likvidēt pavisam, jo nonākt uz Tallinas šosejas var jau minētajā viaduktā.

Atstāt varētu vien iespēju piebraukt Tallinas šosejai no Limbažu puses, kaut arī to pašu var apbraukt, ja vien nav bail no grants ceļiem. Viss šā "melnā punkta" lāsts ir noņemams ar pāris ceļazīmēm un minimālu budžetu.