ES pieņem jaunas aviopasažieru tiesības, atvieglojot kompensāciju saņemšanu. Kas mainīsies?

Eiropas Parlaments un ES Padome apstiprinājuši jūnijā panākto vienošanos par aviopasažieru tiesību atjaunošanu. Sarunas par reformu ilga vairāk nekā desmit gadus, jo dalībvalstu valdībām un Eiropas Parlamentam bija atšķirīgi uzskati par to, cik plašai jābūt pasažieru aizsardzībai.

Parlamenta ziņotājs Andrejs Novakovs no Eiropas Tautas partijas uzsver, ka reformas mērķis nav tikai mainīt noteikumus uz papīra, bet arī nodrošināt, lai cilvēki reāli saņemtu viņiem pienākošās kompensācijas.

Pašlaik daudzi pasažieri savas tiesības neizmanto. Saskaņā ar kompensāciju pieprasījumu uzņēmuma "AirHelp" aptauju 79% pasažieru nezina savas tiesības, bet Eiropas Patērētāju organizācija (BEUC) norāda, ka tikai 38% cilvēku, kuriem pienākas kompensācija, mēģina to pieprasīt.

BEUC transporta politikas eksperte Kristīna Gīrethova norāda, ka aviokompānijas līdz šim izvairījušās izmaksāt ievērojamas summas. "Aviokompānijas nav izmaksājušas aptuveni 3,2 miljardus eiro kompensācijās par kavējumiem. Cilvēki bieži vien nezina savas tiesības vai arī procedūra ir pārāk sarežģīta," sacīja Gīrethova.

Kādos gadījumos un cik lielu kompensāciju varēs saņemt?

Kompensācija pienāksies, ja reiss kavēsies vismaz trīs stundas, tiks atcelts mazāk nekā 14 dienas pirms izlidošanas vai pasažierim nepamatoti atteiks iekāpšanu lidmašīnā.

Un jaunie noteikumi saglabā līdzšinējo kompensāciju apmēru. Pasažieri arī turpmāk varēs saņemt:

• 250 eiro par lidojumiem līdz 1500 kilometriem;
• 400 eiro par lidojumiem no 1500 līdz 3500 kilometriem;
• 600 eiro par garākiem lidojumiem.

Būtiskas izmaiņas paredzētas arī informēšanas kārtībā. Aviokompānijām četru dienu laikā būs elektroniski jāinformē pasažieri par kompensācijas pieprasīšanas iespējām un jānodrošina vienotas pieteikuma formas. Pasažieriem būs deviņi mēneši laika iesniegt prasību, bet aviokompānijām 30 dienu laikā būs jāizmaksā kompensācija vai jāpaskaidro atteikuma iemesli.

Turpmāk pasažieriem būs arī skaidrāk noteiktas tiesības arī ilgstošu kavējumu laikā. Aviokompānijām būs jānodrošina atspirdzinājumi pēc divām gaidīšanas stundām, ēdiens pēc trim stundām, kā arī nepieciešamības gadījumā naktsmītne līdz trim naktīm. Ja uzņēmums šo palīdzību nenodrošinās, pasažieri varēs pieprasīt radušos izdevumu atmaksu.

Jaunie noteikumi paredz arī lielāku cenu pārredzamību. Rezervācijas procesa sākumā būs jānorāda pilna biļetes cena, tostarp rokas bagāžas pārvadāšanas izmaksas. Tāpat tiks aizliegtas papildu maksas par vārda kļūdu labošanu vai drukātas iekāpšanas kartes izsniegšanu pēc digitālās reģistrācijas.

Paplašinātas tiesības paredzētas arī pasažieriem ar kustību traucējumiem, grūtniecēm un bērniem līdz 14 gadu vecumam. Šīm pasažieru grupām būs tiesības bez papildu maksas sēdēt kopā ar pavadošajām personām.

Tomēr aviācijas nozare brīdina par pieaugošām izmaksām. Starptautiskās Gaisa transporta asociācijas (IATA) ES lietu direktore Neva Sadikoglu-Novakī norāda, ka pašreizējās ES kompensāciju sistēmas izmaksas jau sasniedz aptuveni astoņus miljardus eiro gadā.

Vienlaikus viņa atzina, ka pasažieriem noderēs prasība par lielāku cenu caurskatāmību rezervācijas laikā.

Lai gan reforma ir galīgi apstiprināta, jaunie noteikumi sāks darboties tikai no 2027. gada vidus. Līdz tam laikam pasažieriem joprojām būs jāpaļaujas uz pašreiz spēkā esošajiem ES aviopasažieru tiesību noteikumiem.