"Lufthansa" ievieš īpaši ekonomisku biļešu piedāvājumu, bet ir kāds āķis

Kā norāda uzņēmums, šāds modelis ir piemērots tiem, kas ceļo viegli un bez īpašām prasībām: "Tas ir ideāls risinājums dienas braucieniem un darījumu ceļotājiem."

Pamatcenā iekļauts tikai viens neliels personīgais priekšmets – soma vai mugursoma ar izmēriem līdz 40 x 30 x 15 cm, kas ir viens no mazākajiem atļautajiem bagāžas apjomiem Eiropā.

Kā tas izskatās uz konkurentu fona?

Citas Eiropas aviokompānijas jau sen ieviesušas līdzīgus ierobežojumus. Piemēram, "Ryanair" un "Wizz Air" pamata biļetē ļauj ņemt līdzi vien nelielu somu, bet par lielāku bagāžu jāmaksā papildus.

Savukārt "British Airways" līdzīgā "Economy Basic" piedāvājumā saglabā nedaudz plašākas iespējas – pasažieri var ņemt līdzi arī vienu lielāku rokas bagāžu.

Bet "easyJet" standarta biļetē ļauj ņemt līdzi kabīnes bagāžu, kas ir lielāka nekā "Lufthansa" piedāvātais minimums, taču arī šeit par papildu pakalpojumiem jāmaksā.

Iespējamas izmaiņas visā Eiropā

Eiropas Savienībā šobrīd nav vienotu noteikumu par rokas bagāžas izmēriem – katra aviokompānija tos nosaka pati. Taču situācija var mainīties.

Eiropas Parlaments šī gada sākumā atbalstījis priekšlikumu, ka pasažieriem būtu jāļauj bez maksas ņemt līdzi gan vienu personīgo priekšmetu, gan nelielu rokas bagāžu līdz septiņiem kilogramiem.

"Parlaments vēlas, lai pasažieriem būtu tiesības bez papildu maksas ņemt līdzi vienu personīgo lietu un vienu nelielu bagāžu," teikts oficiālajā paziņojumā.

Tomēr aviācijas nozare pret šo ideju izturas skeptiski. "easyJet" vadītājs Kentons Džārviss šo ieceri nosaucis par problemātisku: "Salonā vienkārši nav pietiekami daudz vietas – tas varētu radīt kavēšanos un haosu iekāpšanas procesā."