Aptauja: vairums iedzīvotāju neatbalsta ideju ļaut tehnisko apskati veikt arī autoservisos

Бред. По примеру Нидерландов, тут уйма машин которым 10,20,30 и они в лучшем состояние чем твоя. То тут делают в гаражах специально серцыфицырованные люди, и как бонус может приехать проверить проверенную машину человек из соответсвенного учреждения и не дай боже что то будет не так. Тут вопрос про то что люди живущие в великой стране, не могут и/или не хотят поддерживать авто в надлежащем состояние. В связи с описанным выше какие до 7 лет? От куда у людей от 15000 евро на машину?

Алексей Игоревич Тебя занесло, или ты латышский забыл ?

Мирослав Кореник В смысле занесло? :) я вступил с тобой в дисскусию что бы опровергнуть твое мнение :) Касаемо латышского - не забыл, общаюсь на том на котором удобнее :)

Алексей Игоревич опять мимо. Я к тому, что я написал по латышски, а ты совсем о другом начал писать. Поэтому, показалось, что ты забыл, или не понял что я имел ввиду. А мнение у каждого свое, поэтому навязывай или нет, это именно мое мнение.

Мирослав Кореник давай с модулируем ситуатион. Ты приезжаешь на ТО в сервис, где добрасовисный дядька меняет все что нужно и у тебя безопасная и исправная машина, и так каждый год. Чем она будет хуже машины которой до 7 лет? А бонусом что бы завлечь клиентов ТО бесплатно.

Алексей Игоревич Главная мысль была - что клеить тех осмотр только представители бы могли. Так как у них все официально. А второстепенная мысль, что только новым машинам, так как они ходят по гарантии к ним, и зачем после гарантии, ей еще переплачивать. Моя Инсигния - уже бывшая, побывала в амр моторсе на полной диагностике, и ремонте ( не будем вдаваться в подробности ) И тех осмотр она прошла на идеально. Так и они бы могли мне обновить наклейку... П то что там дядька под кегумсом мне скажет что идеальная машина, ничего официального тут нет, в то же время, тот же дядька может придумать починку, абы заработать, Так как не официально, и нет документа. И т.д. и т.п. Будет бордак.

Мирослав Кореник по этому я и написал "специально серцифецырованные люди" гаражу дается такая возможность не за 100е, а зато что специалист прошол сертификацию и имеет право проводить данную диагностику и выдавать документ. В случае карупции лицензию забирают и не хило штрафуют. Что является хорошим мотиватором + если делаешь ремонт - зарабатывает. А кто сказал что какой-нибудь Вася из икшкиле не может быть квалифицированным ответственным сотрудником а Иван в диллере дурачком, карупционером или приследовать корыстные цели? Если я тебя правильно понял то ТО на старые машины отменить? Так не логично, пока машина на гарантии она будет исправна, тк. Ремонт бесплатный, а если старую машину не ченить она будет опасна для окружающих.

Алексей Игоревич Что ты так вцепился в эти старые машины? Не все они еще 20 лет служить будут. Я именно поэтому сказал, что у каждого свое мнение, что бы один не спорил о помидорах, второй о огурцах. Не мысли слишком широко, подумай в среднем. Куда больше плохих частных сервисов, и еще больше ездит мусора на дороге...

Я об этом писал ещё в первом посту. От куда тогда у людей деньги на новые машины? Думаешь люди покупают старый хлам потому что им это нравится, типо фэтишь такой? Таких всего процентов 5-10 и у них машины обычно в хорошем состояние, либо уходят под проекты. Или тут логика, я смог я молодец, а остальные топайте на общественный транспорт? Да не в старые машины я вцепился, а в людей, которые не могут себе позволить новые потому что не старались и/или не смогли получить хорошо оплачиваемые места. Которым нужно жить на 100-200е после оплаты всех счетов. Касаемо чс, ну так я же писал, что только СЕРТИФИЦИРОВАННЫЕ. А сертификацию ещё нужно пройти, заплатить, и потом трястись чтоб проверяющий к тебе не приехал, на шишку не присадил, лицензию не забрал и штрафом не наказал. Как думаешь хорошая мотивация для сервиса?

Алексей Игоревич А я про людей даже ничего не писал. Люди с старами машинами, далее ездят в цсдд, а новые, получают наклейки как я и писал. Меньше очередей будет...

Мирослав Кореник ты про отмену то для нового транспорта? Так и надо было писать. Обычно свежие машины обслуживаются у диллера и в теории они могли бы делать то.

Алексей Игоревич Я так и писал :)

Мирослав Кореник не совсем. :)

Алексей Игоревич Нет, ч именно так и написал, только в стиле латыша :)

Мирослав Кореник ага, двухсмысленно, чтоб потом крутить вертеть?

Алексей Игоревич Вот ты завелся ? Там все понятно, а если не понятно, все ровно это только мое мнение ?

Vienkāršiem vārdiem sakot - ar +/- 1000 respondentiem jau skaitās kā valsts viedoklis?

Juris Arājs Tā viņš ir. Un ir cilvēki, kas tajā visā notic un ieklausās :)

Edgars Žukovs nē, Tu nesaprati, tas nav domāts tā. Lai pieņemtu viedokli ir nepieciešams noteikts skaits respondentu - atkarībā no vairākiem faktoriem. Sabiedrībai tas būtu ap 1000 cilvēkiem. Tas ir tas, pēc ka vadās visi pētījumu veidotāji.

P.s. Un TA nevar iziet katra kaktu servisa- speciali sertificeta servisa.

Statistikas datus studijā, ka lielākā daļa servisu ir grūtības novērst auto defektus.