Jaunie noteikumi autoskolu pakalpojumus padarīs dārgākus, pauž Konkurences padome

Noderīgs raksts par autoskolām Rīgā - https://burnickis.lv/autoskolas-riga/

Nezinu kā citur, bet www.krustojumi.lv/, vienmēr izdevīgas cenas un foršas atlaides

Tā jau viss paliek dārgāks, algas vispār nav proporcinālas pakalpojumu cenām, labi, ka vismaz šī autoskola atstājusi pieejamas cenas - https://autoskola-eksperts.com/

tajau ir vis dargs kurtad vel ko pieliek klat un nejau vienmer jaunie ir vainigi pie avarijam ari ilgak pieredzejušie ir tadi paši skrējēji lidz vienam momentam kad cieš nevainigi cilveki ...

Braukt tikko sākušam minimums vajag 25 reizes.

autoskolas ir naudas kāšanas kantori!!! nesaprotu kāpēc vajag sēdēt klasēs un klausīties to ko var pats izlasīt un iemācīties? Lielbritānijā tādu nav, ir tikai braukšanas instruktori, un nekas - pieauguši cilvēki māk lasīt grāmatas un iemācīties teoriju paši savā brīvajā laikā....

Un vispār, pilnīgi mierīgi varētu pārņemt citu ES valstu praksi, ka teoriju vari mācīties arī pats patstāvīgi bez autoskolas. Daudziem tā ir lieka laika un naudas tērēšana. Iespējams, ka jau vienreiz esi autoskolu izgājis, bet braukšanas esksāmenu nevarēji nolikt noteiktajā termiņā. Kāpēc atkārtoti jāiet autoskolā, jāmācās tas pats, ko jau zini un jāmaksā nauda.

Teorijas apguve,tas ir sīkums. Lielākā problēma ir braukšanas apmācība. Nu, tur ir tāāāds bardaks!! To jomu gan vajadzētu izpurināt un sakārtot, lai nebūtu tāda patvaļa, kā tagad ir. Braukšanas instruktors ir bez maz vai Dievs. Šitās glupības, ko tie borē saviem kursantiem! Gandrīz neviens no viņiem nav ieinteresēts apmācīt pēc labākās sirdsapziņas( ir ne mazums arī labi un godīgi instruktori). Prioritāte ir pēc iespējas ilgāk muļļāt kursantu un pumpēt no viņa naudu. Autoskola prasa tai samaksāt par 10 braukšanas stundām, bet kursants tās izmantot nevar, tad kad to vēlas. Instruktors neļauj. Apmaksātās stundas esot paredzētas pirms eksāmena. Ja kursants ir par tām jau samaksājis, tad arī ir tiesības pašam lemt par samaksātās naudas izmantošanu tad, kad to vēlas! Čekus par saņemto samaksu neizsniedz, braukšanas kartes tur pie sevis un pēc katras stundas netiek aizpildītas. Var tevi dzenāt gan 14, gan 25 gan 35 braukšanas nodarbības. Jo ilgāk, jo labāk. Naudiņa ripo. Es neko nesaku- ja vajag braukt ilgāk, tā ir cita lieta. Bet ja dzenā tikai peļņas nolūkā, tas nav normāli. Lūk, kas būtu vispirms jāsakārto! Citādi sanāk, ka no instruktoriem nav nekādas atbildības! Kursants iebilst nevar neko, jo uzreiz pasūtīs pāris mājas tālāk.

Pilnīgi piekrītu, ka jaunie ir jāmāca ilgāk un stingrāk. Citādi tagad katrs cālis, kuram deguns virs stūres, ātri "nokārto" tiesības un automātiski kļūst par potenciālo noziedznieku uz ceļa... Un otra lieta, ko vajadzētu sakārtot šajā jomā - med. apskate, jo šobrīd tā tiešām ir tikai "apskate". Rokas ir, kājas ir, dakteri kabinetā redz, tātad braukšanai derīgs! Nepārspīlēju, jo pati šādu apskati izgāju jau vairākkārt. Labi, man nav problēmu ar veselību, bet tie (kā lai maigāk izssakās...) pirmspadomju opīši, kuri apļveida krustojumā brauc pretējā virzienā un atpakaļgaitā... Nu tas ir ...vāks... Man kaimiņš tāds, - kad piebrauc pie mājas pieparkoties, tad domā, cik mašīnu tagad nonesīs, un vienalga ceļa vidū atstās... Tie, lūk, ir tiešām potenciālie satiksmes apdraudētāji!!!

Lai uzlabotu drošību vajag ķerties klāt nevis jauniem autovadītājiem vai tiem, kas par tādiem vēlas kļūt, bet gan pie tiesību atņemšanas uz visiem laikiem dzērājiem un bargāku sodus par dzeršanu..