Latvijā atdzimst autobūve: par latvieša radītu elektrisko mikroautobusu interese Skandināvijā

Jaunumi Latvijas autobūvē – jau pēc mēneša starptautisku sertifikātu varētu saņemt konstruktora Andra Dambja lolotais projekts – elektro mikroautobuss. Tā galvenā priekšrocība ir ļoti ātrā uzlāde. Dambis lepojas, ka par projektu jau tagad ieinteresējušās Skandināvijas pilsētas.

22 komentāri

fzss

09.04.2018 12:46

augulis ,radzēvičs,uc tādi - kremlistu zombētie...

1 +1 0

Ziņot

Atbildēt
Scorseze

08.04.2018 13:27

Dambis protams malacis! Skatoties globāli gan jāsaka, ka ja visa autobūve pēkšņi pārcelsies uz elektro platformu valdības šo elektro enerģiju apliks ar papildus nodokli un izdevīgums vienkārši pazudīs, otrkārt, šī brīža infrastruktūra (elektrostacijas, pārvades tikli) nespēs "pavilkt" šādu elektropatēriņu, paņemiet kalkulātoru un parēķiniet:). Nekas cits neatliks kā būvēt "nīstākās" atomelektrostacijas, vai arī dezināt Krievijas gāzi:):):).

0 -1 1

Ziņot

Atbildēt
Anniņa

08.04.2018 09:47

Nu labi, ka Dambim ir vaļasprieks un viņš var tus ņemties. Ir sporta panākumi utt. Bet, atvainojiet, no jauna veļuks nav jāizgudro un tā vismaz nav jāsauc par "autobūvi". Cena besīga, jēgas nekādas. Kopumā jau elektromobilis ir savā vietā labs, bet šī vieta ir pagaidām šaura.

2 +1 1

Ziņot

Atbildēt
volts

07.04.2018 21:58

watts, ja tu neko neesi dzirdējis par jonistoriem, ar to tev nav jālepojas. Es jau pirms 5 gadiem akumulatorskrūvgriezim aķu vietā iemontēju jonistorus, tagad aķu uzlādei paiet 10-15 sekundes un ir daudz vieglāki par litija aķiem.

2 +1 1

Ziņot

Atbildēt
Metalurgs

07.04.2018 19:02

Watam laikam skolaa bija divnieki-sena,soloma-taa tadus sauca Armijaa,cik spainhus Spermas sarazhosi nmeesi izrekhinajis :)? Kas Tas Mazais ,Kumpais ? Izskataas pec Vispasaules AUTO Sporta Federacijas Zhanha Todta :)?

2 +1 1

Ziņot

Atbildēt
Komentārs no Facebook

07.04.2018 10:55

Pareizāk sacīt - pārbūvētu, nevis radītu.

2 +2 0

Ziņot

Atbildēt
jānītis

06.04.2018 16:34

Jā !Un cik OIK būs papildus jāmaksā iedzivotājiem?? Šodien elektrība nemaz nav tik lēta un cik maksās kad tiks izmantotas visas lisenses ?

1 +1 0

Ziņot

Atbildēt
ampērvolts

06.04.2018 15:30

Ar ko atšķiras šis elektriskais businš no elektriskās Toyotas ar kuru var nobraukt 600 km, un kura maksā 30 000 EUR?
Tehnoloģijas taču nopirka no Toyotas, kāpēc tad ripo tikai 70 km?
Pie tādas zibenīgās uzlādes, baterijas būs ātri jāmaina pret citām. Kāda vella pēc ražot tādas tehnoloģijas kuras pēc tam prasa lielus izdevumus.
Kad sāks paši domāt ar prātu, nevis kopēt to ko jau citur pasaulē ražoja pirms 5-10 gadiem.

3 -1 4

Ziņot

Atbildēt
- volts
  
  06.04.2018 17:49
  
  Varbūt, ka tieši ar to arī atšķiras, ka akumulatori kalpos vismaz 40000 stundas un tos var zibenīgi uzlādēt vairākus simtus tūkstošus reizes.
  
  2 0 2
  
  Ziņot
  
  Atbildēt
  - watts
    
    07.04.2018 13:23
    
    Njaa.. 40 000 stundas pareizinot ar videejo aatrumu 25km,sanaak 10 000 000 kilometri nemainot akumulatorus?? Tu maz sajeedz,ko tu mels??
    
    2 0 2
    
    Ziņot
    
    Atbildēt
eh:(

06.04.2018 13:58

250 štukas par to busiņu, ar neertu beņ';ki vadītājam un cietiem beņķiem pasažieriem! Kolosali b.dambi

2 -4 6

Ziņot

Atbildēt
ministru gejs

06.04.2018 12:09

viens eksemplārs ir radošs entuziasms. Ja dienā, vai mēnesī izgatavotu 1 automašīnu, tā jau būtu ražošana. Cik šķūnīšos jau gadiem skrūvē mopēdus, močus utt, tā arī ir ražošana? Turklāt mūsu valdībnieki noraks projektu, lai izpatiktu briselei. Kā ar cukurbietēm? Kā ar kokapstrādi? Metālapstrādi? Kur vēl pārējās rūpnīcas?

6 +3 3

Ziņot

Atbildēt
- Vikonts
  
  06.04.2018 20:00
  
  Nu par kokapstrādi jau nu gan nevar sūdzēties, papilnam gan gateru, gan rūpnīcu, gan mēbeļu darbnīcu.
  
  1 0 1
  
  Ziņot
  
  Atbildēt