Satiksmes ministrija nāk klajā ar nodokļu izmaiņām auto īpašniekiem – daudziem nāksies plašāk vērt vaļā maciņu

Būs izmešu nodoklis

Latvija ir apņēmusies līdz 2030. gadam krietni samazināt oglekļa dioksīda, jeb CO 2 izmešu daudzumu. Mūsu valstī nav attīstītas rūpniecības, bet gaisu krietni piesārņo vecās automašīnas. Lai stimulētu iedzīvotājus iegādāties jaunākas mašīnas, kurās ir mazāks CO₂ izmešu apjoms – Satiksmes ministrija piedāvā mainīt auto ekspluatācijas nodokļa sistēmu. Proti, lielāks maksājums būs tiem, kuri vairāk piesārņo. Auto nodokli plānots piesaistīt CO₂ izmešu daudzumam. Faktiski iecerēts padarīt neizdevīgu braukšanu ar tādu auto, kuri rada lielu gaisa piesārņojumu.

"Sistēma ir rēķināta tā, lai tā būtu fiskāli neitrāla. Tajā pašā laikā ir rēķināts tā, lai mēs panāktu rezultātu, kas saistīts ar apkārtējās vides uzlabošanu," norāda satiksmes ministrs Uldis Augulis.

Tikmēr Auto asociācijā jau rēķina, kuram būs jāmaksā mazāk, bet kuram vairāk.

"Mazāk būs jāmaksā zemu izmešu jaunākiem automobiļiem, vairāk būs jāmaksā lielu izmešu jaunākiem auto. Mazāk būs jāmaksā vecākiem, bet mazākas klases automašīnām un stipri vairāk būtu jāmaksā liela izmēra, lietotiem, lielu izmešu, lielas pilnas masas, liela motora tilpuma auto," aprēķinājis Auto asociācijas valdes loceklis Ingus Rūtiņš.

Foto

Nodeva par ārvalstīs reģistrētu auto

Iecerēts, ka izmešu nodoklis stāsies spēkā 2019. gadā. Toties jau no nākamā gada izmaiņas auto ekspluatācijas nodoklī skars tos, kuri Latvijā brauc ar ārvalstīs reģistrētiem auto. Visbiežāk, ar Igaunijas un Lietuvas numuriem. Par šādu rīcību ikvienam Latvijas pavalstniekam būs jāmaksā nodeva – 10 eiro dienā, pusgadā – 600, gadā 1000 eiro.

"Joprojām būs iespēja. Vai nereģistrēt auto un maksāt mums maksājumu, vai arī reģistrēt auto šeit, braukt pa mūsu ceļiem, bet maksājumi par transportlīdzekli paliek Latvijā, nevis mūsu kaimiņvalstīs," norāda Augulis.

Papildu maksājums mazajiem furgoniem

Maks plašāk būs jāatver arī luksusa auto īpašniekiem. Patlaban populāra ir shēma dārgus apvidus auto reģistrēt kā komerctransportu, kas ļauj izvairīties no lielākiem nodokļiem. Turpmāk tas vairs nebūs iespējams. Finanšu ministrija rēķina, ka tas valsts budžetam papildus dos ceturtdaļmiljonu eiro. Ar jaunu maksājumu iecerēts aplikt arī mazos furgonus jeb "bulku vāģus". Šī iecere jau izpelnījusies kritiku.

"Ja visiem šiem uzliek maksāt 250 eiro, cik es lasīju informatīvajā ziņojumā, tad tas būtiski apgrūtinātu šo mazo uzņēmumu darbību," uzsver bijušais satiksmes ministrs, Saeimas deputāts no Vienotības Anrijs Matīss.

Vērienīgās izmaiņas transportlīdzekļu nodokļu sistēmā konceptuāli atbalstījusi valdība. Izmaiņas vēl skatīs Saeimā un droši var prognozēt, ka parlamentā gaidāmas asas diskusijas.

Video