Dīzelis par 1,8 eiro litrā? Ministrija ieskicē laika periodu, no kura degviela varētu maksāt lētāk

Daudzviet dīzeļdegvielas cena jau turpat pie zīmīgās divi eiro litrā robežas, un politiķi nolēmuši rīkoties. Ekonomikas ministrs Viktors Valainis (ZZS) otrdien valdībā aiz slēgtām durvīm informēja kolēģus par situāciju tirgū un iecerēto risinājumu degvielas dārdzības mazināšanai.

Tā būtu pakāpeniska akcīzes likmes laišana uz leju atkarībā no konkrētā resursa cenas starptautiskajos tirgos. Idejiski iecerēts, lai dīzeļa cena būt ap 1,8 eiro litrā, un komplektā arī virspeļņas nodoklis, ar kuru tirgotāju apetīti turēt grožos.

"Mēs nenosakām cenu griestus kā tādus. Mēs skatāmies starptautisko cenu biržā. Varbūt savādāka pieeja, kā citas valstis šobrīd iet, bet mūsu ieskatā šī būtu optimāla. Arī palīdzētu šo modeli veidot tādu, lai nu tirgotāji pēc iespējas mazāk iedzīvotos uz šo pasākumu," norāda Valainis.

Latvijas Bankā atzinīgi izsakās par šāda atbalsta algoritma tapšanu, taču uzskata, ka pagaidām vēl būtu par agru to iedarbināt. Atbalsts tomēr maksā naudu, un iespējams vēlāk tā būs vajadzīga vairāk. Pagaidām nekas tik traks vēl neesot noticis, lai valsts iejauktos.

"Pēc zināma līmeņa, protams, notiek divas nepatīkamas lietas. Viens, jo tas, degvielas cenas ir augstas, turklāt vēl ilgstoši, tas pamazām sāk pārvilties uz citām precēm un pakalpojumiem. Līdz ar to tas kopējais inflācijas līmenis sāk celties. Un otra [lieta] ir, protams, tas, ka augsta degviela vienā brīdī sāka bremzēt ekonomiku.. Šis vēl nav tas brīdis," uzskata Latvijas Bankas prezidents Mārtiņš Kazāks.

Viņš turpina: "Šis ir brīdis tiešām izstrādāt tos rīcības algoritmus un iespējamos mehānismus, bet tas nudien nenozīmē, ka šajā brīdī kaut kas uzreiz visiem ir jāsāk atbalstīt vai palīdzēt. Visam naudas nekad nebūs."

Valainis gan tam nepiekrīt: "Manā ieskatā šobrīd tomēr ir tas brīdis, mēs preventīvi rīkojamies. Mēs vadāmies pēc starptautiskās cenas, nevis pēc vietējās cenas. Un tomēr tas pieaugums ir,  jau izdara spiedienu uz ekonomiku."

Ministrs arī akcentē, ka šajā modelī paredzēta akcīzes likmes celšana atpakaļ pa soļiem, sekojot norisēm globālajos tirgos.

Lai ieviestu Ekonomikas ministrijas piedāvāto regulējumu, nepieciešams speciāls likums. Jau nākamajā nedēļā paredzēts to izskatīt valdībā un pēc tam uzreiz virzīt tālāk uz Saeimu. Iecerēts, ka šie palīdzības pasākumi varētu stāties spēkā marta beigās vai aprīlī.