Gribējām "Bentley", bet nauda pietika tikai "Škodai". Vēsturē dārgākais eksperiments "Rail Baltica"

Viņš uzsver, ka galvenā problēma nav izpētes trūkums, bet gan rīcības trūkums: "viss jau ir pārbaudīts, izmeklēts un izpētīts vajag tikai sākt darīt". Pēc viņa teiktā, ilgstošās pārbaudes un izmeklēšanas kalpo kā iegansts vilcināt lēmumus. "Tas ir dārgākais eksperiments valsts vēsturē bez jebkādas skaidrības".

Noskaties: Jēdzīgs plāns, vai tvaika nolaišana? "Rail Baltica" likstas grasās šķetināt jaunā dienesta pārbaudē

Deputāts arī norāda uz atbildības vakuumu, kas bremzē projekta attīstību: "katrai ministrijai jānosaka atbildības". Salīdzinot ar kaimiņvalstīm, viņš uzsver līderības trūkumu Latvijā – kamēr Igaunijā un Lietuvā augstākās amatpersonas uzņemas politisko vadību, Latvijā process tiek "vilkts garumā" un "viņi grib novilkt laiku un aizripināt bumbu nākamajam sasaukumam".

Īpaši skarba ir Kulberga metafora par projekta ambīcijām: "mēs izdomājām ka gribam dzelzceļa "Bentley", bet nauda pietika tikai "Škodai".

Viņš arī kritizē praktisko progresu – infrastruktūra joprojām nav izbūvēta: "sākām būvēt betona mauzolejus, bet neviena sliede, neviens uzbērums nav uztaisīts". Rezultātā, kamēr turpinās izmeklēšanas, "neviens lēmums netiks pieņemts", kas valstij nozīmē milzīgus zaudējumus – "tie ir desmitiem miljonu dienā zaudējumi" – viņš saka.