Pašvaldība atzīst, ka pārvada slēgšana radīs zināmas neērtības, tomēr drošības riski, kas var rasties, nodrošinot pārvada uzturēšanas darbus ziemā, ir pārāk augsti, informē pašvaldība.
Veicot satiksmes pārvada pār dzelzceļu Altonavas ielā regulāru tehniskā stāvokļa novērojumu, kas tika rekomendēts iepriekš saņemtajā atzinumā, secināts, ka pārvada velves bojājumu apjoms ir palielinājies.
Plaši bojājumi ir brauktuves hidroizolācijā, tādēļ mitruma un sala radītu bojājumu dēļ betons ap plaisām izdrūp, kā arī ir konstatēti svaigi betona izdrupumi velves vidusdaļā un pie ietvju konsolēm. Betona izdrupumi veidojas arī transportlīdzekļu radītās slodzes dēļ. Šobrīd izdrupumi no pārvada, krītot uz dzelzceļa sliežu zonu, rada apdraudējumu arī vilcienu satiksmei.
"Apzinos, ka tā nav laba ziņa Pārdaugavas un Pierīgas iedzīvotājiem, taču drošība ir pirmajā vietā un Ārtelpas un mobilitātes departaments jau strādā gan pie pārbrauktuves izbūves pāri dzelzceļam, gan gatavo projektu tilta konstrukciju nostiprināšanai vai pagaidu tilta izbūvei," norāda Rīgas domes Satiksmes un transporta lietu komitejas priekšsēdētājs Olafs Pulks (JV).
Sniegtajā atskaitē eksperti rekomendē slēgt pārvadu autotransporta kustībai, bet atļauj gājēju un velosipēdistu kustību, kā arī turpināt plaisu monitoringu līdz pārvada konstrukciju demontāžas uzsākšanai. Tāpat ziemā pārvada tīrīšanu var veikt ar mehanizētiem līdzekļiem, kuru masa nepārsniedz 5 tonnas.
Saturs turpinās pēc reklāmas
Reklāma
Šā gada pavasarī pārvads jau tika slēgts un, lai mazinātu dzelzceļa vibrāciju ietekmi, vilcieniem šajā posmā pat nācās braukt krietni lēnāk. Vēlāk gan satiksme tika atjaunota.
